波形護(hù)欄的立柱安裝

　   （1）護(hù)欄立柱放樣應(yīng)以公路上的一些控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　（2）在立柱安裝前，波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家，應(yīng)對(duì)其地下情況進(jìn)行調(diào)查，如遇地下通信管線、泄水管等，或涵洞、通道頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，或改變立柱固定方式。

　?。?）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。

　　（4）立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度，并與地平面垂直。

波形護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)

波形護(hù)欄的主要材質(zhì)是半鋼性，它的柔韌度自然不用說(shuō)了，采用鍍鋅鋼立柱作為支撐點(diǎn)進(jìn)行拼接讓波形鋼護(hù)欄板板片相互連接形成連續(xù)的結(jié)構(gòu)。使用它改變車(chē)輛方向的辦法就是利用第三方介質(zhì)來(lái)吸收它的能量比如土基、立柱、橫梁等等，波形護(hù)欄廠家，目的只有一個(gè)就是讓汽車(chē)改變行駛的方向，以防止汽車(chē)沖出公路的外面，同時(shí)保護(hù)車(chē)輛以及其他行人和汽車(chē)的安全。通過(guò)剛性和柔性的相結(jié)合來(lái)吸收強(qiáng)有力的碰撞能力，安徽波形護(hù)欄，具有全新的功能就是誘導(dǎo)視線的彎曲以及相結(jié)合使外觀在zui小的彎道上運(yùn)用從而避免事故的發(fā)生。

波形護(hù)欄板加強(qiáng)防腐性能的方法都有哪些？

　　鍍鋅層附著量測(cè)試浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測(cè)試可采用三法或鍍層測(cè)厚儀測(cè)試

　　鍍鋅層附著性鍍鋅層附著性測(cè)試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺(tái)架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，防撞波形護(hù)欄，以4mm間隔平行打擊五點(diǎn)，通過(guò)檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。

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