門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。按門框結構分為門式起重機和懸臂門式起重機門式起重機1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。

2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

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地操或室操，單速或雙速鋼絲繩葫蘆，大、小車可采用單速鼠籠電機或繞線電機。司機室分開式和閉式兩種。工作級別：A3~A4，龍門吊商家，工作環(huán)境溫度-200C~ 400C。本機型不推薦用于吊運赤熱、熔化的金屬，或有毒危險物品；不宜用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。

可供用戶選擇的其他配置：

1、單、雙速環(huán)鏈葫蘆，或其他類型的各種葫蘆；

2、加裝無，可實現(xiàn)遠距離控制；

3、大、小車采用變頻器，可實現(xiàn)有級或無級調速；

4、露天環(huán)境使用應加以說明，以便做好防雨、防風處理；

5、用戶提出的其他可行的配置方案。

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起重機軌道的安裝要以用戶要求的基礎，并結合實際場地的地質情況，在保證承載能力的情況下提高安全性。目前常用的軌道聯(lián)接方式有壓板固定法和鉤形螺栓固定法等，不同方式下要準備的工作、配件、安裝工藝等都是不同的。而起重機軌道也有起重機鋼軌、鐵路鋼軌、方鋼之分，它們之間各有各的特點，以實際要求選用。

起重機軌道安裝過程中，接頭的處理既是重點也是難點，會直接影響到整個軌道的鋪裝質量，因此對其提出了嚴格的要求，包括：

1、軌道接頭接縫在1～2mm左右，綜合考慮氣候、溫差等方面的影響，補償縫隙設置在4～6mml佳；

2、軌道的接頭可以是直頭或45°角的斜接頭，只要保證平穩(wěn)過渡就可以了；

3、接頭處兩軌道橫向錯位和高低差不能超過1mm。

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