防止高速公路行車(chē)走錯(cuò)路口的辦法

1、提前查看地圖，規(guī)劃好行程路線，把每個(gè)分道口和下高速出口都牢記；你也可以讓坐在副駕駛上的家人看好地圖為你導(dǎo)航，提前作出提示。

2、開(kāi)車(chē)過(guò)程中，注意高速公路上的標(biāo)志，提前并入適當(dāng)?shù)能?chē)道，適時(shí)切入自己要去的分道口或下高速的減速帶進(jìn)入出口。

3、當(dāng)快要到達(dá)分道口或下高速路口的時(shí)候，千萬(wàn)不要在超車(chē)道上行駛，更不要去連續(xù)超車(chē)，否則就會(huì)因?yàn)橛覀?cè)車(chē)道車(chē)輛過(guò)多，導(dǎo)致自己無(wú)法向右變道，只能繼續(xù)向前行走，眼睜睜錯(cuò)過(guò)路口。

自卸車(chē)的輪胎胎壓對(duì)車(chē)輛的行駛有很大的影響，在保養(yǎng)時(shí)不僅要看輪胎的磨損程度，自卸車(chē)價(jià)格，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎的使用壽命，因此在日常用車(chē)時(shí)還要多注意輪胎的胎壓。每日行車(chē)前都建議車(chē)主朋友提前檢查一下。

一般來(lái)說(shuō)自卸車(chē)的科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以廠家給定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為標(biāo)準(zhǔn)，按照要求來(lái)設(shè)定胎壓就可以了，除此之外胎壓的設(shè)定主要是考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素。

車(chē)子在風(fēng)雪地面發(fā)展時(shí)，自卸車(chē)，常常碰到的就是說(shuō)車(chē)胎打滑狀況，越加油越打滑。位的扭距輸出比低擋位小，1檔緩踩油門(mén)時(shí)還不可以發(fā)展，何不試一下2檔發(fā)展。自動(dòng)檔不可以發(fā)展時(shí)，何不關(guān)掉牽引力控制系統(tǒng)軟件試一試。●駕駛功略下雪天導(dǎo)致地面粘附指數(shù)急劇下降，會(huì)增加制動(dòng)距離，東風(fēng)前四后四自卸車(chē)，在與前車(chē)添加行車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)與前車(chē)維持平常的2-3倍車(chē)距，便于保持安全性泊車(chē)。盡量減少變道；能不超車(chē)狀況下切不可超車(chē)；拐彎時(shí)緩打方位，轉(zhuǎn)大彎。上坡時(shí)擴(kuò)張視線，瞅準(zhǔn)機(jī)遇，緩加油奮力一次上坡取得成功。有工作經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都了解下雪天上坡非常容易，下坡路較難，擔(dān)心。下坡路時(shí)切忌空檔剎車(chē)踏板，空檔剎車(chē)踏板非常容易使車(chē)轱轆抱死，后八輪自卸車(chē)價(jià)格，車(chē)胎抱死就會(huì)喪失方位，車(chē)子這時(shí)非常容易在慣性力下滑滑，危險(xiǎn)因素很高。

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