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主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝

7.4人機(jī)轉(zhuǎn)移

7.4.1現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人組織所有作業(yè)人員從就近安全通道或路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。

7.4.2需汽車運(yùn)輸時(shí)，乘坐有運(yùn)營資質(zhì)的載人汽車，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。

7.5作業(yè)準(zhǔn)備

根據(jù)分工分配工作任務(wù)及工料具。

7.6基本作業(yè)

7.6.1清除或就地臨時(shí)處理坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)影響施工安全的浮土及浮石。

7.6.2按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔。

7.6.3注漿并插入錨桿。

7.6.4安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端用繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

7.6.5從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時(shí)，滯后格柵網(wǎng)4.5-9.0m（1-2排）對(duì)鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)從上向下鋪掛鋼絲繩網(wǎng)并縫合，對(duì)TECCO系統(tǒng)則通過擰緊螺母來對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力并張緊格柵。。

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主動(dòng)網(wǎng)廠家相應(yīng)措施。今天的成績是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹主動(dòng)網(wǎng)在生活中的應(yīng)用：我國的地址條件非常復(fù)雜，在近幾年中因?yàn)檫吰滤綄?dǎo)致車毀人亡、高速公路被封的事件已經(jīng)不勝枚舉。為了保證國家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，高速公路的正常通行是先決條件。眾多山區(qū)高速公路的防護(hù)工作已經(jīng)迫在眉睫了。近年我國新建的高速公路有很多條，為促進(jìn)各省份的經(jīng)濟(jì)交流起到了非常重要的作用。但是也有很多高速公路在雨雪天氣等自然條件惡劣的情況下發(fā)生邊坡塌方，同樣影響到經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。目前防護(hù)特別有效的產(chǎn)品是邊坡防護(hù)網(wǎng)。 主動(dòng)網(wǎng)是用來防治坡面地質(zhì)災(zāi)害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)，可提高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形強(qiáng)度，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。主動(dòng)網(wǎng)采用了“以柔克剛”的思想來增強(qiáng)邊坡整體穩(wěn)定性。

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高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對(duì)施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。

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