停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等;

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯示器等;

出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)(可選配)、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘等;IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實(shí)現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實(shí)時監(jiān)控停車場的運(yùn)行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費(fèi)的計算機(jī)化管理。這是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法?？梢圆捎肐C與RFID復(fù)合卡。

停車場管理系統(tǒng)怎么選擇道閘？

　停車場管理系統(tǒng)中選擇道閘總體來說要注意以下幾個原則：

　　1、外殼堅固耐用，防水防銹。

　　2、防砸車功能。

　　3、停電等緊急情況 方便手工操作

　　4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹

　　5、閘桿美觀易見

　　公司閘機(jī)工藝

　　A、外殼用45#以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆工藝，這樣才能做到防水防銹，4G車牌識別系統(tǒng)，經(jīng)久耐用，堅固穩(wěn)定。

　　B、防砸車功能

　　地感防砸：道閘連接地感，當(dāng)車在道閘下，即使誤操作道閘桿也不會下降，避免了道閘砸車;遇阻反彈：當(dāng)閘桿砸到車時，閘桿會自動反彈，4G車牌識別多少錢，這樣避免了道閘砸車。

　　C、停電后可以用鑰匙打開，手動搖起道閘，放行車輛。

　　D、內(nèi)部力矩時間久了容易生銹，一旦生銹閘機(jī)的接近報廢，4G車牌識別，我公司力矩表面采用鍍鎂鋁合金，做到10年內(nèi)部生銹。

　　E、閘桿上下帶有閃燈，在夜間及視線不好的時候清晰可見，減少避免了車撞閘桿事件，4G車牌識別哪家好，閘桿山下是軟塑料圓邊，中間是鋁合金組成，即使車和閘桿有接觸，不會給車留下任何痕跡閘桿輕巧對電機(jī)的負(fù)荷小，從而延長電機(jī)壽命。

   據(jù)相干業(yè)內(nèi)人士引見，在不久的工夫內(nèi)，不管是小區(qū)、阛阓、寫字樓等一些泊車場合，泊車場治理肯定都將完成無人化的治理.盡量地充沛應(yīng)用現(xiàn)代化的先輩技能以及設(shè)施，縮小治理職員的工作量以及泊車場的人工治理老本，給人們泊車營建一個精良的泊車場合.

   泊車場治理零碎從表面上來看，設(shè)施集成度愈來愈高，表面上愈來愈小，布線方面愈來愈簡略，一根網(wǎng)線一根通信線就可;特別值得提的一個泊車場治理零碎性能，那便是車牌辨認(rèn)零碎 ，車主通過在泊車場入口處的攝影設(shè)施關(guān)于本人車輛的抓拍，通過數(shù)據(jù)信息的上傳，道閘主動開閘，車輛進(jìn)入泊車場，這類治理形式實(shí)用于一切的泊車場合，特別是在一些車流量較大的場合.

   除車牌辨認(rèn)性能外，泊車場治理零碎要想完成無人值守，車位疏導(dǎo)以及自助繳費(fèi)也是較為緊張的兩個性能，車主通過車位顯示屏信息能夠理解泊車場中車位的應(yīng)用狀況，進(jìn)入泊車場后能夠依據(jù)車位信息疏導(dǎo)屏自立泊車;而自助繳費(fèi)比擬人工免費(fèi)顯得更加平安以及便利，車主關(guān)上手機(jī)點(diǎn)擊繳費(fèi)便可，車主交取的泊車用度間接進(jìn)入車場經(jīng)營者的賬戶中，不需求通過第三方的參加，以是關(guān)于于泊車場來講如許的免費(fèi)形式更加平安.今朝的泊車場零碎，硬件同質(zhì)化重大，要想在將來的市場中穩(wěn)步開展，重視用戶的應(yīng)用體驗(yàn)，給人們營建一個精良、溫馨的泊車狀況更加緊張.

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