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空心板梁安裝
用雙龍門提吊,鋪設(shè)軌道平車移運。根據(jù)預(yù)制場布置,在6#臺的上梁前方鋪設(shè)運梁鋼軌,再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導(dǎo)梁架橋機,將架橋機過孔,利用kq-75跨墩大龍門提梁,用運梁平車將梁運至架橋機上,然后用架橋機先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11片16m板梁,再向前鋪軌運移架設(shè)70片30m板梁。
用雙龍門架行車從預(yù)制場內(nèi)將空心板梁吊起,放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上,然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動平板車,在橋面上運送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機下,由架橋機依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁,吊點位置在支座中心線附近。
橋梁施工材料主要有哪些
一、橋梁施工首要資料
1.1 混凝土
從我國已建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁來看,預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制生產(chǎn),大多都選用C40-C50混凝土,進(jìn)而選用減水劑等添加劑制備塑性混凝土,預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制銷售,并開展了泵送混凝土工藝。跟著橋梁跨度的添加,為削減橋梁結(jié)構(gòu)的自重,混凝土逐步向高強、輕質(zhì)方向開展。作為混凝土的改性資料,微硅粉高強混凝土具有易澆注,全體密實,長時間安穩(wěn)及強度特色,可進(jìn)步修建的內(nèi)涵質(zhì)量,在橋梁修建市場上具有極大的推廣使用價值?;炷翆⒊掷m(xù)朝高強、高性能方向開展,免振混凝土、密筋混凝土可能在結(jié)構(gòu)中試用?! ?/p>
1.2 鋼材
橋梁上運用的預(yù)應(yīng)力鋼材一直在朝著高強度,低松懈,大直徑的方向開展?,F(xiàn)在運用的預(yù)應(yīng)力鋼材首要有高強鋼絲,鋼絞線及高強度粗鋼筋三大類。20世紀(jì)80年代中期以前,我國的預(yù)應(yīng)力鋼材的性能比國際上落后較多;在80年代后期,國內(nèi)開端出產(chǎn)1860MPa的低松懈預(yù)應(yīng)力鋼絞線,加上與其配套的大噸位預(yù)應(yīng)力錨具和張拉設(shè)備的研制成功,C50與C60混凝土的使用,使得預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)輕型化,跨過才能得到很大進(jìn)步。近年來,資料強度有所添加,但在某些情況下,強度的添加是以降低資料的延性與耐性為價值的,而且強度較高的預(yù)應(yīng)力鋼材,有時會添加氫的應(yīng)力腐蝕的風(fēng)險,這些晦氣的特性應(yīng)予以注重。
1.3 預(yù)應(yīng)力鋼束
大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束的選用大大簡化了后張拉工藝。關(guān)于選用懸澆施工的橋梁,山西預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制,每一循環(huán)預(yù)應(yīng)力束數(shù)可大大削減,且經(jīng)過預(yù)應(yīng)力束平彎使錨點方位在斷面上的布置固定,大大節(jié)約了穿束、張拉、壓漿等工序所用的時間,然后加速施工進(jìn)度。別的選用大噸位預(yù)應(yīng)力束,布束簡單,經(jīng)合理挑選后能夠做到因不易布束而加大結(jié)構(gòu)尺度,形成資料糟蹋,可削減繁雜的錨固齒塊,便于簡化模板,加速工期。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋是指帶光滑防銹涂層的后張預(yù)應(yīng)力筋,施工時這種預(yù)應(yīng)力筋能夠和一般鋼筋一樣直接設(shè)備在模板中。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋無需預(yù)留孔道,后期穿束,壓漿等工序并可節(jié)約資料,加速施工進(jìn)度。因而具有施工簡潔,施工功率長處。但其強度和剛度與相應(yīng)的有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋比較稍低。從耐久性能看,應(yīng)對其防銹及仔細(xì)處理錨具封端。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制廠家,因為壓漿工藝問題也存在耐久性問題,預(yù)應(yīng)力管道壓漿往往存在壓漿不滿或不密實等問題,由此可能導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力筋銹蝕問題不容忽視?!?/p>
1.4 其他新型資料以及各種資料結(jié)合使用
新型資料如纖維增強塑料,具有在各種環(huán)境下具有耐久和抗腐蝕的特性,分量輕,高強度和無磁性等長處,過去首要用于航天和航空工業(yè),現(xiàn)已進(jìn)入修建工業(yè);預(yù)應(yīng)力混凝土與鋼筋混凝土的結(jié)合,預(yù)應(yīng)力混凝土與纖維混凝土的結(jié)合以及其它資料的結(jié)合;無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋其本身的長處將會越來越受到注重,在大跨徑橋梁上的使用正日益添加,但關(guān)于其強度和耐久性問題依然需求進(jìn)一步加強研究,不斷完善?! ?/p>
預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制的作用,簡單了說是因為板的中空位置不受力的影響,因此將混凝土澆注在空心位置是沒有用的,這樣可以清空無應(yīng)力的地方,達(dá)到減輕重量和節(jié)省成本的目的。但是,沒有提倡預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制,建筑物的結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)制成。優(yōu)點是房屋整體做得很好,也就是說,它更堅固。
在預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制的安裝應(yīng)用中,如果預(yù)制板的混凝土原料質(zhì)量不高,則砂礫材料的泥漿含量高,水泥質(zhì)量不合格,并且在評定時砂和礫石材料發(fā)生變化,混凝土的實驗室試驗未及時調(diào)整。當(dāng)施工過程中水泥用量減少,砂礫材料含水量變化很大時,砂石和水量不及時調(diào)整,水隨機加入混凝土中,混合不均勻,不允許測量混凝土攪拌樓的計量設(shè)備。這會導(dǎo)致預(yù)制板泄漏并導(dǎo)致混凝土缺陷,例如空隙,蜂窩和麻點。
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