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電梯安全知識
電梯運行后停梯不開門,被困在電梯轎廂中
遇到這種情況,一定要冷靜,因為電梯是一種技術(shù)成熟、安全的運輸設(shè)備,“停梯”是電梯對運行故障的一種安全保護(hù)措施。此時安全、有效的自救辦法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知物業(yè)管理者,由電梯**人員救援,也可請求110救援。不提倡強行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因為爬出轎廂并不等于解救,多數(shù)乘客對電梯井道和電梯結(jié)構(gòu)不熟悉,別墅電梯品牌,盲目自救往往會造成更大的危險。
電梯發(fā)展史
據(jù)統(tǒng)計,中國在用電梯34.6多萬臺,每年還以約5萬~6萬臺的速度增長。電梯服務(wù)中國已有100 多年歷史,而中國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)生在改革開放以后,中國電梯技術(shù)水平已與世界同步。100多年來,中國電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段 :①對進(jìn)口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900~常見電梯1949年),這一階段中國電梯擁有量僅約1100多臺②獨立自主,艱苦研制、生產(chǎn)階段(1950~1979年),這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬臺③建立三資企業(yè),行業(yè)快速發(fā)展階段(自1980年至今),這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬臺。中國已成為世界的新裝電梯市場的電梯生產(chǎn)國。
電梯應(yīng)用技術(shù)
1、全數(shù)字識別乘客技術(shù)(所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識別,其中包括眼球識別、指紋識別)2、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)(通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備,拒絕外來人員進(jìn)入)3、第四代無機房電梯技術(shù)(主機必須與導(dǎo)軌和轎廂分離,完全沒有共振共鳴,速度可以達(dá)到2.0M/S以上,可以使用在30層以上。)4、雙向安全保護(hù)技術(shù)(雙向安全鉗、雙向限速器,在歐洲必須使用,中國正在被普遍使用)5、快速安裝技術(shù)(改變過去的電梯安裝方法,能夠快速組裝)6、節(jié)能技術(shù)(采用節(jié)能技術(shù),使電梯更節(jié)約能源)7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)(完全采用計算機進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制)8、無線遠(yuǎn)程控制及報警裝置(當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時,電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息,并通過手機發(fā)送信號對電梯進(jìn)行簡單控制。)
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