生物質顆粒的普通用處。生物質顆粒燃料由秸稈、稻草、稻殼、花生殼、玉米芯、油茶殼、棉籽殼等以及“三剩物”經(jīng)過加工產生的塊狀環(huán)保新能源。質顆粒是在常溫條件下應用壓輥（gǔn)和環(huán)模對粉碎后的生物質秸稈(簡介:成熟農作物莖葉)、林業(yè)廢棄物等原料停止冷態(tài)致密成型加工。原料的密度普通為

0.1—0.13t/m3，成型后的顆粒密度 1.1—1.3t/m3，便當貯存、運輸，且大大改善了生物質的熄滅性能。用處：生物質顆粒用處：1)

大型養(yǎng)殖場家畜的飼料，便于儲存、運輸;2) 民用取暖和生活用能，潔凈、無，便于儲存、運輸;3)

工業(yè)鍋爐和窯爐(oven)燃料，替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))燃煤和燃氣，處理(chǔ lǐ)環(huán)境污染;4)

可做為氣化發(fā)電、火力發(fā)電的燃料，處理小火電廠關停問題(Emerson)。

顆粒的價格將受到木質顆粒長期合同的嚴重影響。事實上，正規(guī)生物質顆粒機，如上所述，現(xiàn)貨市場的波動性增加，因為大多數(shù)市場是長期合約。由于如此大比例的市場已經(jīng)處于長期的“買或付”的合約之下，當市場處于需求過剩或供應過剩時期時，大部分市場調整必須發(fā)生在現(xiàn)貨交易市場占據(jù)的10%至20%市場總量之內。從長期來看，合同價格和現(xiàn)貨價格應該趨近于市場均衡價格。

生產和交付顆粒的內在成本，包括典型的利潤率，將決定長期供應合同的市場價格。

許多預測模型的模塊使用油價作為成本不確定性的一個重要因素。采伐和運輸木材到制粒廠，轉換成顆粒，生物質顆粒多少錢一噸，通過卡車、鐵路和船舶運輸物流，所有這些都包含大量的燃油成本(如柴油和船用燃料)。FutureMetrics利用美國能源信息管理局()對油價(西德克薩斯中質或WTI)的預測。下面的圖表顯示了對石油價格的預測(假設年通脹率為2%，九江生物質顆粒，以美元計算)和實際價格的預測范圍。

通過歷史顆粒海運運費率，可以洞悉來自各個顆粒出口碼頭的典型尺寸船舶的預期長期市場率。FutureMetrics并沒有試圖預測運輸成本波動的中短期驅動因素。

估計預期的未來到岸價格的方法包括對顆粒成本的每個主要組成部分進行獨立預測：

?交付到顆粒機的木材成本

?顆粒機轉換成本(不含木材成本)

?顆粒生產商的預期利潤率(以每噸EBITDA作為模型投入)

?從工廠到港口的內陸運輸，以及港口儲存和裝載成本

環(huán)保木顆粒淺談木質顆粒市場展望

全球木顆粒市場在過去十年中有了顯著的增長。從2012年到2018年，全球木顆粒市場平均每年以11.6%的速度增長，從2012年的約1950萬噸增長到2018年的約3540萬噸。僅從2017年到2018年，木顆粒產量就增長了13.3%。那么就由環(huán)保木顆粒淺談木質顆粒市場展望。

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工業(yè)木顆粒市場

在大多數(shù)地區(qū)，工業(yè)木顆粒市場是由減少碳排放和可再生能源發(fā)電政策推動的。許多國家已頒布政策，支持脫碳和使用可再生能源發(fā)電；預計其他國家也將效仿。這些政策鞏固了工業(yè)木顆粒行業(yè)。工業(yè)木顆粒是一種低碳可再生燃料，在大型電站中很容易替代煤炭。

顆粒燃料有兩種替代煤炭的方式：完全轉化或共燃。在整個轉換過程中，燃煤電站的整個機組從燃燒煤炭轉換為燃燒木顆粒。這需要對磨煤機進行改造，可能還需要對鍋爐的燃燒器進行改造。以更大比例使用任何源自生物質的粉狀燃料還要求將粉狀燃料輸送到燃燒器的一次燃燒空氣的回火溫度低于100％煤炭的典型溫度。建立熱交換器以將燃燒空氣的熱量傳遞給給水系統(tǒng)，生物質顆粒出售，以免降低發(fā)電廠的效率，這是不可避免的，但成本相對適中。燃是指在燃煤電廠將木屑顆粒與煤一起混合燃燒。它可能是實現(xiàn)可再生能源和碳減排目標的方法之一。在較低的木屑共燃比率下，只需要對現(xiàn)有的粉煤設施進行的改動。實際上，在木屑顆粒的摻混量較低（約7％以下）的情況下，幾乎不需要進行改動。

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