由于應(yīng)用場景不同，電池的性能要求也有所不同

由于應(yīng)用場景不同，電池的性能要求也有所不同。首先，動力鋰電池作為移動電源，儲能電池銷售，在安全的前提下對于體積（和質(zhì)量）能量密度盡可能有高的要求，以達(dá)到更為持久的續(xù)航能力。同時，用戶還希望電動汽車能夠安全快充，因此動力鋰電池對于能量密度和功率密度都有較高的要求，只是因為出于安全性考慮，目前普遍采用1C左右充放電能力的能量型電池。絕大多數(shù)儲能裝置無需移動，因此儲能鋰電池對于能量密度并沒有直接的要求。至于功率密度，儲能電池供應(yīng)，不同的儲能場景有不同的要求。

儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞，代表儲層儲存油氣的能力。儲能本身不是新興的技術(shù)，豐臺區(qū)儲能電池，但從產(chǎn)業(yè)角度來說卻是剛剛出現(xiàn)，正處在起步階段。到目前為止，中國沒有達(dá)到類似美國、日本將儲能當(dāng)作一個獨(dú)立產(chǎn)業(yè)加以看待并出臺專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲能付費(fèi)機(jī)制的前提下，儲能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化模式尚未成形。

儲能電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲蓄能源用的蓄電池。儲能電池，我們電動汽車行業(yè)的小伙伴默認(rèn)就是鋰電池，其實(shí)，在鋰電池之外，還有許多種類的儲能形式存在，即使是具體到動力電池，用來或者說曾經(jīng)用來驅(qū)動汽車的電池也不止一種兩種。這是一篇匯總了超過十種儲能媒介的綜述，選擇翻譯它，主要就是太。

對于未來電池的發(fā)展，儲能電池代理商，儲能電池應(yīng)將安全因素放在首位，不要只追求高能量密度，應(yīng)優(yōu)先使用高安全性的電芯，寧愿犧牲一些比能量規(guī)模。在蓄電的設(shè)計中要控制不發(fā)生“連鎖反應(yīng)”，堅持安全操作規(guī)程，決不可“濫用”。另外，電池處理不當(dāng)會造成污染，這也是未來電池發(fā)展中應(yīng)著重注意的問題。抓住各類電池的特點(diǎn)，依勢發(fā)展，是當(dāng)前電池技術(shù)需要注意的問題。比如鋰離子電池，應(yīng)將安全性放在首位；鋰硫電池，則需攻克壽命、功率和安全三大關(guān)；

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