車(chē)輛貶值說(shuō)明

在市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下任何物品都具有雙重屬性，即使用性和商品性。機(jī)動(dòng)車(chē)作為一種物品，同樣也具有雙重屬性，即使用性和商品性。 根據(jù)《舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法》（內(nèi)貿(mào)機(jī)字{1998}第33號(hào)）第三十三條內(nèi)容之規(guī)定，“凡在我國(guó)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，未達(dá)到報(bào)廢或未到報(bào)廢期的均可進(jìn)行市場(chǎng)交易，已經(jīng)到達(dá)報(bào)廢期限或者已經(jīng)辦理報(bào)廢手續(xù)的車(chē)輛禁止交易?！备鶕?jù)這一法律規(guī)定，任何汽車(chē)在法律規(guī)定使用期限內(nèi)，都具有商 品屬性，也就是說(shuō)在市場(chǎng)中可以自由交易買(mǎi)賣(mài)。 舊機(jī)動(dòng)車(chē)在交易過(guò)程中，由于每一輛車(chē)都存在著不同程度質(zhì)量差異。這種質(zhì)量差異在交易過(guò)程中自然形成了差價(jià)。這是客觀(guān)存在的事實(shí)，任何人也無(wú)法否定。 

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二手機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)前景

目前機(jī)動(dòng)車(chē)二手車(chē)交易中發(fā)生的交易服務(wù)費(fèi)、評(píng)估費(fèi)實(shí)行**指導(dǎo)價(jià)管理，交易服務(wù)費(fèi)按不超過(guò)交易額的0.5%收取，評(píng)估費(fèi)按不超過(guò)評(píng)估額的0.7%收取。按照0.7%的費(fèi)率測(cè)算，報(bào)廢車(chē)評(píng)估報(bào)告哪里可以出，中國(guó)二手車(chē)交易的檢測(cè)評(píng)估費(fèi)用容量目前也有60億元的空間，且這一數(shù)據(jù)將隨著二手車(chē)交易市場(chǎng)金額與交易量的擴(kuò)大而不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年有望超過(guò)80億元。

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汽車(chē)不在4S店保養(yǎng)可以嗎

俗話(huà)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，車(chē)主們?cè)诒ｐB(yǎng)車(chē)的過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，其中困擾很多車(chē)主的就是不在4S店保養(yǎng)還能不能得到保修服務(wù)。

大家都有體會(huì)，很多4S店配件產(chǎn)品比市場(chǎng)價(jià)格高很多，工時(shí)費(fèi)很貴，而且小病大修的現(xiàn)象也是不勝枚舉，因此不少車(chē)主都想到性?xún)r(jià)比更高的維修廠(chǎng)去做保養(yǎng)，而像是換機(jī)油等保養(yǎng)有的車(chē)主干脆自己動(dòng)手。但是4S店一直都對(duì)車(chē)主強(qiáng)調(diào)的是只有在4S店保養(yǎng)才能享受保修服務(wù)，如果車(chē)主去其他地方保養(yǎng)，4S店則將不提供車(chē)輛的免費(fèi)保修服務(wù)。

實(shí)際上，前些年是有很多案例和糾紛都顯示以上的結(jié)果，也就是因沒(méi)在4S店保養(yǎng)，而被拒絕執(zhí)行三包服務(wù)，脫離保養(yǎng)等于脫離保修似乎成了行規(guī)，這讓很多車(chē)主認(rèn)為即使4S店保養(yǎng)比市面上要貴很多，也不敢不選擇4S店。

但事實(shí)真的是這樣么？

其實(shí)，報(bào)廢車(chē)評(píng)估報(bào)告在哪做，早在2013年的時(shí)候，內(nèi)蒙古報(bào)廢車(chē)評(píng)估報(bào)告，在國(guó)家質(zhì)檢總局公布的汽車(chē)“三包政策”中就明確規(guī)定：家用汽車(chē)產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題只要與該保養(yǎng)沒(méi)有因果關(guān)系，報(bào)廢車(chē)評(píng)估報(bào)告哪家好，或者在其他汽車(chē)4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營(yíng)者不能免除三包責(zé)任。

而2016年國(guó)家開(kāi)始施行的《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》更明確指出：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制維修經(jīng)營(yíng)者。換句話(huà)說(shuō)，就是廠(chǎng)家或4S店不得以車(chē)主不在其地點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng)為由拒絕質(zhì)保。

因此，如今的車(chē)主不在廠(chǎng)商的4S店保養(yǎng)也是可以的，這樣既不會(huì)失去相關(guān)的保修服務(wù)，也能根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇保養(yǎng)維修地點(diǎn)。但是，如果是一手新車(chē)或是較為好的汽車(chē)，建議車(chē)主在車(chē)輛質(zhì)保期內(nèi)還是盡量去4S店保養(yǎng)，因?yàn)?S店有保養(yǎng)記錄，可以在賣(mài)車(chē)時(shí)有更高的保值性。而如果是二手車(chē)，車(chē)主完全可以選擇去4S店以外的相關(guān)地方進(jìn)行車(chē)輛維修保養(yǎng)。

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