玻纖格柵抗低溫收縮開裂嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，在這樣的溫度條件下，鋼塑格柵規(guī)范，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時，產(chǎn)生裂紋，在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫，鋼塑格柵生產(chǎn)廠家，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強(qiáng)度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。

  玻纖格柵在瀝青罩面層中的使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高，可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外，即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發(fā)展成裂縫。

  在選用玻纖格柵時，除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外，還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量。

   對于玻纖格柵來說，無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面相比，能降低造價(jià)，普陀鋼塑格柵，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機(jī)場、水利、堤壩等軟土的增強(qiáng)及路基層的增強(qiáng)。

   所以，我們常說，玻纖土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋。

自粘式玻纖格柵的施工方法：

　　1、準(zhǔn)備工作：

　　完成所有的填縫，補(bǔ)坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。

　　2、路表狀況

　　路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。

　　3、產(chǎn)品準(zhǔn)備

　　自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。

　　4、注意事項(xiàng)

　　(1)接觸自粘式玻纖格柵時，凸結(jié)點(diǎn)鋼塑格柵，工人必須戴手套。

　　(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。

　　(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設(shè)過程中，必須有足夠的拉力。

　　(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。

　　(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。

　　(6)鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。

　　(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青厚度應(yīng)大于40毫米。

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