拖拉機(jī)吊

拖拉機(jī)吊的安全使用方法

汽車吊穩(wěn)定性的好壞，與汽車吊的架設(shè)水平度、幅度變化。支腿的使用，起吊方向及操作等諸多因素有關(guān)，如不注意就會發(fā)生傾翻事故。

汽車吊的四個支腿是保證汽車吊穩(wěn)定性的關(guān)鍵，作業(yè)時要利用水平氣泡將支承回轉(zhuǎn)面調(diào)平，如地面松軟不平或在斜坡上工作時，拖拉機(jī)吊，一定要在支腿墊盤下墊以木板或鐵板，也可以在支腿墊盤下備有定型規(guī)格的鐵板，立電線桿拖拉機(jī)吊，將支腿位置調(diào)整好。為了防止液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)生事故，應(yīng)在調(diào)平的支腿下墊上保險枕木，以確保安全作業(yè)。

拖拉機(jī)吊的穩(wěn)定性，隨起吊方向的不同而不同。起重能力也隨之不同；在穩(wěn)定性較好的方向能起吊額定荷載，如轉(zhuǎn)到穩(wěn)定性差的方向就會出現(xiàn)超載，有傾翻的可能。有的汽車吊的各個不同起吊方向的起重量，有特殊規(guī)定。但在一般情況下多數(shù)汽車式汽車吊，在車前作業(yè)區(qū)是不允許吊裝作業(yè)的。因此，在使用汽車式汽車吊時，要認(rèn)真按照機(jī)車說明書規(guī)定執(zhí)行。

拖拉機(jī)吊的優(yōu)勢和特點(diǎn)

拖拉機(jī)吊優(yōu)勢：車型體積小，馬力大，四輪驅(qū)動，適合在農(nóng)田，山區(qū)，丘陵比較狹窄的地方作業(yè)，比如山地吊樹，農(nóng)田電力安裝架。

拖拉機(jī)吊特點(diǎn)：

全部采用液壓控制，操作方便，單人即可完成操作，鉆孔速度快，再普通黃粘土層快鉆孔速度為47秒，鉆孔直徑為500mm，深度為1米.再硬土層例如：路基，地基，保證沒有大塊石頭的情況下鉆孔速度為2分鐘，凍土層可配凍土鉆頭鉆孔速度為5分鐘左右。

拖拉機(jī)吊工作時安全指南：

1、超載或被吊物重量不清不吊；

2、指揮信號不明確不吊；

3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；

4、被吊物上有人或浮置物時不吊；

5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；

7、工作場地昏暗，農(nóng)用拖拉機(jī)吊，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；

8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；

9、歪拉斜吊重物時不吊。

拖拉機(jī)吊常見故障的排除

1、高壓油管磨損漏油。拖拉機(jī)吊高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

2、突發(fā)性供油不足。拖拉機(jī)吊運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后沒有效果，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

3、方向盤震抖、前輪擺頭。出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，多功能拖拉機(jī)吊，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。

4、變速后自由跳檔。拖拉機(jī)吊運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。

5、機(jī)油泵性能差。為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動機(jī)油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管，啟動后，機(jī)油就會泵上來。

6、液壓油管疲勞折損。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張馳頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命，是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。

7、液壓制動機(jī)車制動失效。要認(rèn)真檢查制動總泵和分泵，是否按時更換剎車油，徹底排除制動管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動的機(jī)車要檢查調(diào)整制動工作氣壓，檢查制動皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。

8、柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙。柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

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