為了將維修作業(yè)大大簡化，我們一般都是采用在S擺動管末端上安裝切割環(huán)和眼鏡板的結(jié)構(gòu)型式，一旦出現(xiàn)磨損之后，立即予以更換。同時，還可以采用超硬金屬材料之類的特殊金屬對磨損處進行堆焊補修，減少易損件更換次數(shù)和磨損。

此外，泵車的輸送管道、出料口、錐形管等都屬于易損件，一旦發(fā)現(xiàn)損壞，務必及時維修或更換。由于各工地工況不同，如混凝土的級別、泵送的距離、高度等，使得在不同的工地，切割環(huán)和眼鏡板等易損件的使用壽命相差很大，但只要正確使用和處理，泵機易損件的使用壽命一般都可大大延長。

如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，黑龍江混凝土輸送泵，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，混凝土輸送泵，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，天津混凝土輸送泵，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。提醒各位，對混凝土車載泵進行定時的保養(yǎng)維護是保障機械設(shè)備正常運作的必要工作，然而保養(yǎng)維護也不可盲目而為。

水灰比是根據(jù)混凝土強度和必要的工作性能二者設(shè)計的混凝土的重要參數(shù)，水灰比的選擇既要滿足工作性能同時又要滿足強度性能。泵送混凝土的水灰比選擇要根據(jù)不同的水泥品種、細度、骨灰比、骨料品種與級配及使用的外加劑及運輸時間來綜合考慮，當泵送混凝土的水灰比超過了強度要求的水灰比重大，就應通過采取提高水泥標號外加劑摻量等措施來調(diào)整。

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