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輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一,相應(yīng)的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi),凸型又分
為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,福建齒式聯(lián)軸器,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩,輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形,故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,齒式聯(lián)軸器種類(lèi),補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大,并有良好的阻尼,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。
膜片聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成。膜片 被用銷(xiāo)釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片 和 軸套之間的反沖。有一些生
產(chǎn)商提供兩個(gè)膜片的,也有提供三個(gè)膜片的,中間有一個(gè) 或兩個(gè)剛性元件,兩邊 再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲,所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時(shí)曲向不同的方向,以此來(lái)補(bǔ)償偏心。
瑪絲商貿(mào)分享聯(lián)軸器在不同的工作情況,聯(lián)軸器需具備以下性能:(1)可移性。聯(lián)軸器的可移性是指補(bǔ)償兩回轉(zhuǎn)構(gòu)件相對(duì)位移的能力。被連接構(gòu)件間的制造和安裝誤差、運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫度變化和受載變形等因素,都對(duì)可移性提出了要求??梢菩阅苎a(bǔ)償或緩解由于回轉(zhuǎn)構(gòu)件間的相對(duì)位移造成的軸、軸承、聯(lián)軸器及其他零部件之間的附加載荷。(2)緩沖性。對(duì)于經(jīng)常負(fù)載起動(dòng)或工作載荷變化的場(chǎng)合,柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器,聯(lián)軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件,鼓型齒式聯(lián)軸器,以保護(hù)原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)少受或不受損傷。(3)安全、可靠,具有足夠的強(qiáng)度和使用壽命。(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆、維護(hù)方便。
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