移動支座是允許管道和支承結(jié)構(gòu)相對位移的管道支架。移動支座按其結(jié)構(gòu)和功能可分為滑動支座、滾動支座、彈簧支座、懸掛支座和導(dǎo)向支座。

滑動支架由安裝在管道上的鋼管支架和下面的支撐結(jié)構(gòu)組成。它承受管道的垂直荷載，并允許管道在水平方向滑動。根據(jù)管架截面形狀分為弧形槽式、丁字托式和弧形板式。前兩種形式中，管道由支座支撐，鉛芯隔震支座，滑動面低于保溫層。保溫層不受損壞，弧形板滑動支座的滑動面直接附著在管壁上，安裝支座時(shí)應(yīng)去掉保溫層，隔震支座，但管道的安裝位置可以較低。

滾動支座由安裝在管道上的鋼管支架和設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上的輥軸、滾柱或滾珠盤組成。對于滾柱和滾柱軸承，當(dāng)管道軸向位移時(shí)，支架和滾動部件之間存在滾動摩擦，摩擦系數(shù)小于0.1管道發(fā)生橫向位移時(shí)，仍然存在滑動摩擦。管道的水平和運(yùn)動是滾動摩擦。需要對滾動支座進(jìn)行維護(hù)，使?jié)L動部件保持正常狀態(tài)。一般只在架空管道上使用。

隔震支座

目前橡膠支座在工程中嚴(yán)重也普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，建筑隔震支座批發(fā)價(jià)，墊石強(qiáng)度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。隔震支座

板式橡膠墊塊與 橡膠支座 有什么不同

板式橡膠墊塊的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時(shí)能適應(yīng)結(jié)構(gòu)位移和轉(zhuǎn)角的變形，根據(jù)這些性能的要求，板式橡膠支座板式橡膠墊塊垂直方向具有足夠的剛度，隔震橡膠支座價(jià)格，以保證在zui大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生一定的壓縮變形，一般規(guī)定支座的zui大壓縮變形之和不得超過橡膠總厚度的15%。

板式橡膠墊塊在水平力方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)由于車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活荷載作用下梁體的水平位移。同時(shí)，板式橡膠墊塊的厚度也應(yīng)能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。隔震支座

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