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一、發(fā)動機(jī)部分:解體、清洗、檢查、修繕
二、集體與機(jī)油底殼修理:
1、檢查機(jī)體、油底殼、不許有裂紋
2、對機(jī)體油道、水道進(jìn)行清洗除垢,保證其暢通
3、檢查主軸承蓋與機(jī)體結(jié)合面應(yīng)平整
4、檢查主軸瓦座孔的圓度,母線平衡度及各孔同軸度
5、檢查凸輪軸軸承,是否松動、嚴(yán)重拉傷
6、檢查缸套尺寸,如果超過極限尺寸
7、機(jī)體各部裝配尺寸應(yīng)符合大修標(biāo)準(zhǔn)
8、做好各項檢查記錄以備查詢
環(huán)境溫度低影響
故障分析
〈1〉加熱器故障;
〈2〉柴油過稠。
故障處理
〈1〉拆卸加熱器側(cè)蓋,檢查交流輸入端連線、電壓是否正常,如果正常,加熱器壞,濰柴發(fā)電機(jī)組,更換加熱器;
〈2〉按比例往柴油添加煤油,或選用10號、20號、35號(數(shù)字表示凝點溫度,柴油發(fā)電機(jī)組多少錢,10號輕柴油凝點為—10度)輕柴油不等。
發(fā)電機(jī)在我們?nèi)粘5纳钪袘?yīng)用廣泛,增壓器的維護(hù)保養(yǎng)在整個發(fā)電機(jī)中也屬重中之重,那么我們跟隨濟(jì)南瓦特機(jī)電繼續(xù)講解增壓器的使用與維護(hù)。
(6)接好排氣管及外接排氣引管和消聲器,其結(jié)構(gòu)設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定要求。
(7)渦輪進(jìn)口廢氣溫度不得超過650度,若發(fā)現(xiàn)廢氣溫度過高,我可出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象,應(yīng)立即停車查找原因。
(8)經(jīng)常檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。柴油機(jī)停機(jī)后,可用儀器檢查增壓器轉(zhuǎn)子組慣性運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)時間。正常情況下,一般能自動運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘左右。
(9)在高速高負(fù)荷運(yùn)行時看,無特殊情況不得立即停車,而應(yīng)逐漸降低負(fù)荷。停車前至少空轉(zhuǎn)5分鐘,東沙群島發(fā)電機(jī)組,以免因機(jī)件過熱造成浮動套和渦輪軸咬死現(xiàn)象。
(10)在寒冷環(huán)境下,柴油機(jī)停車后,應(yīng)放掉支撐體內(nèi)積水。
(11)定期拆檢增壓器,清洗壓氣機(jī)葉輪及擴(kuò)壓器葉片處污物,清理渦輪及廢氣流道處積碳,斗山大宇發(fā)電機(jī)組,保持內(nèi)部氣路、油路和水路清潔、暢通。
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司專注于{濟(jì)柴190}系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),技術(shù)精湛、服務(wù)好,歡迎新老客戶來電咨詢。今天我們來講解{濟(jì)柴190}系列{柴油發(fā)電機(jī)組}常見{故障排除}方法:
自動化機(jī)組控制屏部分---機(jī)組自起動后不能自動合閘
故障原因 排除方法
1、轉(zhuǎn)速信號裝置沒有發(fā)出信號 1、檢查轉(zhuǎn)速信號裝置接線,調(diào)整基準(zhǔn)電壓,如已損壞應(yīng)更換
2、轉(zhuǎn)速定點電位器不在額定轉(zhuǎn)速位置 2、開機(jī)將機(jī)組轉(zhuǎn)速定點電位器調(diào)至額定轉(zhuǎn)速
3、合閘繼電器損壞 3、更換合閘繼電器
4、合閘回路熔斷器損壞 4、更換合閘回路熔斷器
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