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【網(wǎng)修】分享如何保養(yǎng)電動(dòng)車電瓶
切忌虧電存放虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫i酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),應(yīng)每月充電一次。
勿大電流放電電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),請(qǐng)用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫i酸鉛結(jié)晶,損害電瓶極板的物理性能。
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【網(wǎng)修】分享如何保護(hù)電動(dòng)車電瓶
切忌虧電存放
虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸i鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電動(dòng)車維修平臺(tái)怎么代理,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),應(yīng)每月充電一次,這能保持電瓶健康狀態(tài)。
勿大電流放電
電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),請(qǐng)用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時(shí)間
一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電瓶很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電蕞佳。
防止高溫暴曬
溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥自動(dòng)開(kāi)啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,電動(dòng)車維修平臺(tái)電話,而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。
要定期檢驗(yàn)
在使用過(guò)程中,如電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降,應(yīng)及時(shí)到**電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。
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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車充電器的故障與檢修
工作時(shí)有異常響聲,電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍
故障原因是元器件損壞,可更換損壞元器件,電動(dòng)車維修平臺(tái)代理,并使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。
輸出電壓很高
輸出電壓很高(大于50V),其故障原因是某元器件短路或開(kāi)路,具體判斷時(shí)可測(cè)量集成電路的腳電壓。
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