車(chē)用柴油（國(guó)標(biāo)油）的簡(jiǎn)單鑒定方法

1、感觀鑒別與劣質(zhì)柴油的方法：

a.顏色：通常車(chē)用的柴油應(yīng)為無(wú)色、淺黃色或淺棕色的透明液體，稍透明無(wú)混濁現(xiàn)象；而顏色發(fā)黑發(fā)暗呈醬油色，為低牌號(hào)摻配油；有混濁現(xiàn)象的是混入水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)油；

b.氣味：柴油油味正常；劣質(zhì)柴油有刺激性氣味，比如有異味或腥辣難聞的再生油；

c.手感：柴油手感黏度??；手感太稠是混入了其它潤(rùn)滑油的劣質(zhì)柴油。

2、車(chē)用燃油內(nèi)是否存在機(jī)械雜質(zhì)的簡(jiǎn)單判別方法：

取少量燃油，將燃油全部經(jīng)濾紙（或餐巾紙）過(guò)濾，觀察濾紙（或餐巾紙）是否濾出雜質(zhì)。

3、柴油牌號(hào)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求的簡(jiǎn)易鑒別方法：

首先確認(rèn)柴油標(biāo)注的牌號(hào)，取少量柴油，將柴油放入冰箱內(nèi)，將溫度控制在該牌號(hào)柴油的低溫度（例如將0號(hào)柴油放置在0℃～5℃的環(huán)境內(nèi)），觀察是否有蠟質(zhì)析出，如有蠟質(zhì)析出則表明燃油牌號(hào)不符合要求。

什么樣的批發(fā)柴油才會(huì)更耐燒，需要具備哪些性質(zhì)？

1、柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關(guān)系，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但并不是越高越好，餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。

為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能，應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應(yīng)低于300℃，以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95％餾分溫度應(yīng)低于365℃范圍，否則在高速柴油機(jī)中不能及時(shí)蒸發(fā)和燃燒，造成燃燒室結(jié)焦和排氣冒黑煙。

2、柴油有不同的標(biāo)號(hào)，而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。

一般來(lái)講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時(shí)使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時(shí)使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時(shí)使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時(shí)使用。

進(jìn)口柴油交易的柴油用途

高速柴油機(jī)（汽車(chē)用）比其他油品機(jī)省油，柴油需求量增長(zhǎng)速度大于其他油品。

柴油機(jī)較其他油品機(jī)熱，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟(jì)，故應(yīng)用日趨廣泛。

由于高速柴油機(jī)燃料耗量(50～75g/MJ)低于其他油品機(jī)(75～100g/MJ)，使用柴油機(jī)的大型運(yùn)載工具日益增多。柴油廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。主要用作柴油機(jī)的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車(chē)甚至汽車(chē)也改用柴油。

進(jìn)口柴油主要作為拖拉機(jī)、大型汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)及土建、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)組和農(nóng)用機(jī)械的動(dòng)力，是柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。