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此種停車場的特點是使用者固定,小區(qū)門口車輛識別系統(tǒng)安裝,禁止外部車使用,使用者對設施使用的時間長,對車場管理的安全性要求嚴格,在早晚上班等高峰期出入密度較大,對停車場設備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車場主要為臨時性散客提供服務的,有“收費”和“_”之分。公用停車場常見于大型公共場所,如車站、機場、體育場館、商場等地方。車場設施使用者通常是臨時一次性使用者,數(shù)量多、時間短。要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉,小區(qū)門口車輛識別系統(tǒng),使用簡便,設備牢固可靠,可滿足收費等商業(yè)處理要求。一些大型的公用停車場往往有多個出入口,還要求各出入口和收費處的計算機聯(lián)網(wǎng)。
?對于安裝車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場,影響其識別率的原因主要有兩點,、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮,對于光線較暗或者是夜間的時候,應該適當增加一些補光設備;第二、保證進出停車場的車輛車牌照要完好無損,這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車牌都可以進行抓拍。? ?因此,新鄉(xiāng)車輛識別系統(tǒng),避免識別環(huán)境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。
系統(tǒng)具有自動復位、及人工強行復位功能,當智能引導紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)時(此時出入口均為紅燈亮,小區(qū)門口車輛識別系統(tǒng)維修,嚴禁車輛進出通行),系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設定的系統(tǒng)復位時間,自動(或人工手動、*遙控等方式)將出入口紅綠燈復位,重新將出入口復位到綠燈亮的初始狀態(tài);設計說明:1、車輛進出優(yōu)先權(quán),先進后出。一方先壓到感應線圈后,另一方切斷感應線圈和讀卡的電源。
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