伴隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用越來越常見，起初是由于地鐵鋼支撐是伴隨地鐵發(fā)展而應用起來的，只有大規(guī)模的興建地鐵能有它的應用。那么您對鋼支撐的種類了解多少呢？下面就讓魯航實業(yè)帶您詳細了解一下吧！

交叉支撐能在兩個方向抵抗水平作用，立面布置靈活，工程應用較多。然而國內現(xiàn)有規(guī)范涉及交叉支撐的條文并不多，特別是對于交叉支撐壓桿的有效計算長度取值。部分工程設計人員只考慮交叉支撐中拉桿對壓桿的平面內約束作用，忽略平面外約束作用而取全長為平面外的計算長度；部分直接將交叉支撐等效成兩個獨立的單桿支撐，不考慮拉桿對壓桿的約束作用；有的將交叉支撐按拉桿進行設計，不考慮壓桿的貢獻。

常言道：工欲善其事，必先利其器。能否正確的選擇地鐵專用鋼支撐，是高質量完成地鐵鋪設的關鍵。那么究竟應該如何正確的選擇地鐵專用型鋼支撐呢？下面就由魯航實業(yè)為您詳細介紹一下吧！

1.**性

“**的才是理想的”這是一條亙古不變的真理，評價其產(chǎn)品好不好，首先要看其廠家夠不夠**。 天津匯來利金屬制品有限公司，從事鋼材料的生產(chǎn)已有10年的歷史，近年來我公司憑借著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗并屢次參觀考察業(yè)內企業(yè)之后，精心研制出了**生產(chǎn)鋼支撐、腳手架的成套設備。因為充分了解生產(chǎn)的過程及各個環(huán)節(jié)的具體需求，鋼支撐出租，所以我們的設備更加切合實際，更能確保生產(chǎn)過程安全、可靠。

2.適用性

地鐵鋼支撐千千萬，但不是所有的都符合自己的實際廠況。不同的土地狀況，不同的產(chǎn)品性能，對地鐵專用鋼支撐的要求是不一樣的。所以，在型號選擇、零部件搭配等方面必須從自己的實際狀況出發(fā)。只有做到這一點，才會讓今后的生產(chǎn)事半功倍，徹底擺脫后顧之憂。我廠針對這一情況，鋼支撐生產(chǎn)，特別提出可由客戶定制的生產(chǎn)模式，針對每一位客戶的現(xiàn)實情況量身為其打造專屬的設備，還定期派遣技術人員采集各項指標、參數(shù)，幫客戶保養(yǎng)和維護設備。

在鋼支撐施工進行中，有很多的事項需要我們進行注意，下面就由魯航實業(yè)小編來為您介紹鋼支撐在基坑開挖中穩(wěn)定性的措施吧。

1、進入施工的現(xiàn)場人員一律要按照規(guī)矩佩戴安全帽，并接受入場的教育。

2、由于鋼支撐跨度較大，鋼支撐，活荷載對其影響較大，易使支撐因震動而失穩(wěn)，所以嚴禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。

3、土方開挖時在中心槽處布置挖掘機進行開挖，避免挖土機械碰撞已經(jīng)架設的鋼支撐。

4、施工中需要重點做好對鋼支撐安裝和使用過程中的軸線偏差及帽梁、鋼圍檁的位移的觀測，如超過允許值，應迅速采取處理措施。

5、除此要注意基坑支護結構內的水平位移及地面沉降監(jiān)測，其控制范圍為水平位移不大于2.5cm，地面沉降不超過2.0cm以內。

鋼支撐出租-魯航(在線咨詢)-鋼支撐由山東魯航實業(yè)有限公司提供。山東魯航實業(yè)有限公司（www.luhangcn.com）在其它這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，魯航一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)**。相關業(yè)務歡迎垂詢，聯(lián)系人：李守睿。