?海南?？诩軜驒C(jī)廠家架橋施工技術(shù)

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    1.起重量：180噸(不含吊具重量)

    2.架橋機(jī)自重：118噸(單件重量:7t)

    3.抗風(fēng)能力：空載行走狀態(tài):8級  空載錨固狀態(tài):12級  滿負(fù)荷起重狀態(tài):7級

    4.起升速度：滿載:0~1.0/min  空載:0~1.5m/min

    5.變幅速度：0~0.6m/min(帶載變幅)

    6.工作幅度：Rmin=7m Rmax=12m

    7.起升高度：橋面下65m、橋面上1m

    8.前后錨固距離:18m（16m，19.5m）

    9.起吊偏斜角:橫橋向1.5度、縱橋向3.5度

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   江蘇南京架橋機(jī)租賃公司在這里為您介紹下自平衡過跨式公路架橋機(jī)。目前高速公路常用的公路架橋機(jī)多為軌道式吊梁配重過孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和步履式吊梁配重過孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)以及步履式自配重過孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。軌道式和步履式吊梁配重過孔架橋機(jī)需吊梁配重過孔，不穩(wěn)定因素多，安全風(fēng)險(xiǎn)高；步履式自配重過孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)身長度長，易受場地限制嚴(yán)重；且以上幾種架橋機(jī)架設(shè)邊梁都需要通過倒換一次吊鉤才能將邊梁架設(shè)到位。一種是固定式前導(dǎo)梁自平衡過跨式公路架橋機(jī)，增加12米前導(dǎo)梁以后，橋機(jī)過孔時(shí)無需天車吊梁或其它形式的配重過孔，加快了架梁速度。另一種是懸挑式前導(dǎo)梁自平衡過跨式公路架橋機(jī)，相較普通QJ型配重過孔公路架橋機(jī)，加長了12米的前導(dǎo)梁，去掉了后托，增加了前輔助支腿，中托橫移軌道改為單排軌道，每一節(jié)主梁可以互換，前導(dǎo)梁不僅幫助橋機(jī)無配重過孔，還能前后互換，實(shí)現(xiàn)反方向架梁，大大提高了架梁施工效率。

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   浙江嘉興架橋機(jī)租賃，該架橋機(jī)主要可分為主梁、前內(nèi)導(dǎo)梁、連接梁、前副支腿、前主支腿、中托輪、后支腿、后拖輪及提升小車（天車）、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接。下面為架橋機(jī)主要性能參數(shù)。

1.額定起重量 2×80/t

2.跨度 40m

3.適應(yīng)縱坡 ≤2.2%

4.轉(zhuǎn)彎半徑 400m

5.斜橋角度 ≤45度

6.橫移方式 機(jī)械全斷面一次到位

7.邊梁安裝方式一次吊裝到位

8.整機(jī)過孔方式伸縮導(dǎo)梁免配重步履式

9.總功率 68Kw

10工作功率 30Kw

   浙江嘉興架橋機(jī)出租，我公司緊跟技術(shù)的潮流，架橋機(jī)研制技術(shù)已經(jīng)非常成熟，每臺設(shè)備都精心試驗(yàn)出廠，為您提供高質(zhì)量的設(shè)備！歡迎咨詢！

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