泡沫干粉聯(lián)用消防車

泡沫干粉聯(lián)用消防車。此類消防車的車載裝備和滅火劑是普通泡沫消防車和干粉消防車的組合。它既可以同時(shí)噴射泡沫滅火劑和干粉滅火劑，二手消防車多少錢，又可以單獨(dú)使用其中任何一種滅火劑，二手消防車銷售，適用于撲救可燃?xì)怏w（單獨(dú)使用干粉）、遇水反應(yīng)的特殊物質(zhì)（單獨(dú)使用干粉）、液體、和電氣設(shè)備（單獨(dú)使用干粉）以及一般物質(zhì)火災(zāi)。由于適用范圍廣，因此配備數(shù)量比單純的干粉車要多。此類消防車暫時(shí)也沒有再進(jìn)一步的分類劃分，關(guān)于泡沫方面可查閱泡沫泡沫消防車，干粉部分可查閱干粉消防車，這里也不再過多介紹。

二手消防活塞偏缸的常見原因

所謂二手消防活塞偏缸，就是曲軸連桿組件裝配后，活塞在任一位置時(shí)的 軸線在柴油機(jī)縱向平面上的投影。相對(duì)氣缸軸線前后傾斜，或者說柴 油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，活塞在氣缸內(nèi)作偏于一側(cè)的不正常運(yùn)動(dòng)。

活塞偏缸，是二手消防柴油機(jī)裝配與使用過程中經(jīng)常遇到的問題。而且它 對(duì)柴油機(jī)正常工作的影響很大，會(huì)加速活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦以及 氣缸的磨損。導(dǎo)致活塞偏缸的常見原因多為以下幾點(diǎn)：

1)鏜缸不當(dāng)，引起氣缸軸線和曲軸中心線不相垂直，或氣缸中 心線偏離曲軸中心線。

2 )活塞銷座孔鉸削不正。

3 )鉸削連桿襯套時(shí)，與連桿軸瓦孔中心線不平行，遼源二手消防車，或由于連桿 彎曲、扭曲、扭彎并存等。

4 )磨削曲軸時(shí)，連桿軸頸出現(xiàn)錐形，或是連桿軸頸中心線與曲 軸主軸頸中心線不平行。

5)曲軸箱和曲軸主軸孔配合不當(dāng)，二手消防車規(guī)格，使曲軸中心線與氣缸中心線 不垂直。

6)曲軸彎曲。

二手消防車經(jīng)濟(jì)使用壽命一般是動(dòng)態(tài)的、可變的、非剛性的，它受各種 因素的影響。合理正確地使用，精心地維護(hù)，適時(shí)地維修，則可延長(zhǎng) 二手消防車的經(jīng)濟(jì)使用壽命期。反之，則會(huì)縮短。而根據(jù)經(jīng)濟(jì)使用壽命來確 定的二手消防車規(guī)定使用年限，在一段相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)期內(nèi)，就成為一個(gè)固定 的、不可變的、剛性的數(shù)字，從而決定了二手消防車的使用壽命（不考慮延

長(zhǎng)報(bào)廢期）。

二手消防車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)還將被再次修訂，這次修訂的主要內(nèi)容是取消 對(duì)非營(yíng)運(yùn)的乘用車報(bào)廢年限的限制，同時(shí)將加強(qiáng)對(duì)二手消防車安全和排放污 染情況的要求。這些對(duì)昔意味著目前實(shí)施的二手消防車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)彳各有重 大變革。對(duì)非營(yíng)運(yùn)性二手消防車不再把使用年限作為報(bào)廢指標(biāo)，而更多考慮 其排放和安全技術(shù)狀況，這將對(duì)二手消防車生產(chǎn)企業(yè)提出更高要求。

在新修訂后的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，增加二手消防車排放要求是一項(xiàng)重大變 革，這在目前的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中是沒有的，修訂后將把排放要求作為 決定二手消防車報(bào)廢的主要考核指標(biāo)，這將加速不少排放不合格的老舊車型 的淘汰速度。修訂后的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)還將加速二手消防車的更新速度，提升 二手車的品質(zhì)，使一些"老爺車〃、事故車等盡快淡出二手消防車市場(chǎng)，進(jìn) 一步擴(kuò)大二手消防車的銷量。

法規(guī)修訂后，以安全、環(huán)保狀況作為考核指標(biāo)，這就有效防止了 報(bào)廢二手消防車和用報(bào)廢二手消防車拼裝的二手消防車上路。

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