道閘系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已呈國(guó)際化趨勢(shì)。世界道閘系統(tǒng)市場(chǎng)近80%被國(guó)外八大道閘系統(tǒng)“巨頭”分割，智能變頻道閘生產(chǎn)商，其中，40%的份額來自中國(guó)市場(chǎng)，大多為好的產(chǎn)品。不僅如此，世界道閘系統(tǒng)“巨頭”還加大投資，正向中國(guó)的中低端市場(chǎng)拓展；而國(guó)內(nèi)道閘系統(tǒng)企業(yè)制造的產(chǎn)品90%為中低端產(chǎn)品，通過低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)擠占傳統(tǒng)市場(chǎng)。

道閘是停車管理系統(tǒng)的一部份，但也有人將停車管理系統(tǒng)統(tǒng)稱為道閘系統(tǒng)。由于道閘系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各個(gè)廠家都在努力尋找業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)點(diǎn)。安快更是如此，在繼承傳統(tǒng)發(fā)展的同時(shí)，努力創(chuàng)新，并結(jié)合目前新的云技術(shù)，讓道閘的應(yīng)用前景也更加廣闊。

在未來，依托互聯(lián)網(wǎng)和塑造這種平臺(tái)會(huì)越來越成熟，或?qū)⒊蔀槠髽I(yè)發(fā)展不可或缺的渠道。

更多的道閘在兩個(gè)有趣的做生意，一是為道閘上游做推廣礦山，二為終端裝飾公司的設(shè)計(jì)！道閘行業(yè)的未來可能是兩種企業(yè)，大型企業(yè)越來越個(gè)性化，越來越多的企業(yè)。無論企業(yè)的未來如何發(fā)展，變頻道閘，都必須通過豐富的銷售渠道來提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。相比之下，變頻道閘工廠，個(gè)性化企業(yè)有自己的優(yōu)勢(shì)、領(lǐng)域或細(xì)分市場(chǎng)。因此，不管什么渠道，變頻道閘廠，道閘廠家應(yīng)該建立一個(gè)適合自己的有限資源細(xì)分渠道體系。

道閘又稱擋車器，開始從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘一旦不能正常工作后停車場(chǎng)系統(tǒng)會(huì)發(fā)生以下問題：1.刷后道閘不抬竿。2.車過后道閘不落桿。3.落桿過程不正常，不能落到位。3.道閘升桿不能到位。


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