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全新一代拖拉機(jī)吊,在設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出了超大空間、行駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕于同級(jí)別車(chē)型之上,樹(shù)立了國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)吊車(chē)全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
拖拉機(jī)吊功能
1、起重力矩達(dá)420kN.m,起吊能力強(qiáng);優(yōu)化的U型截面主臂,使吊臂受力更均勻,剛性更好,安全性更高;
2、多種附加功能配置個(gè)性化定制,拖拉機(jī)吊多少錢(qián),滿(mǎn)足不同客戶(hù)的工作需求;
3、全新動(dòng)力平臺(tái),動(dòng)力性能高,油耗低;
4、全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu),更加符合力學(xué)設(shè)計(jì)原理;
5、使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
拖拉機(jī)吊是一種勞動(dòng)強(qiáng)度比較低的吊車(chē),也是輕型吊車(chē)的發(fā)展方向,在拖拉機(jī)吊作業(yè)之前要先進(jìn)行檢查,拖拉機(jī)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家告訴大家具體要做哪些檢查。
1、拖拉機(jī)吊啟動(dòng)的時(shí)候,需要檢查下吊車(chē)的各儀表,以及指示燈是否能正常工作,以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是不是正常。
2、拖拉機(jī)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家提示大家,不要忘記檢查拖拉機(jī)吊的外露部分,比如螺栓螺母是否可靠,以及輪胎氣壓是否正常。
3、也需要檢查下拖拉機(jī)吊的燃油量,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油等是否充足,還有制動(dòng)器,拖拉機(jī)吊,制動(dòng)頁(yè)面等裝置工作是否良好。
駕駛拖拉機(jī)吊前,要做的檢查項(xiàng)目有很多,這里就不為大家一一介紹了,還想繼續(xù)了解拖拉機(jī)吊的信息,就關(guān)注濟(jì)寧??禉C(jī)械生產(chǎn)廠(chǎng)家的網(wǎng)站吧。
拖拉機(jī)吊常見(jiàn)故障的排除
1、高壓油管磨損漏油。拖拉機(jī)吊高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。
2、突發(fā)性供油不足。拖拉機(jī)吊運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足,排出空氣更換柱塞、噴油嘴后沒(méi)有效果,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球,如沒(méi)有也可用自行車(chē)飛輪鋼球代替。
3、方向盤(pán)震抖、前輪擺頭。出現(xiàn)方向盤(pán)震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當(dāng),主銷(xiāo)后傾角過(guò)小所致。在沒(méi)有儀器檢測(cè)的情況下,應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷(xiāo)后傾角,試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。
4、變速后自由跳檔。拖拉機(jī)吊運(yùn)行中,變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象,主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過(guò)大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛檔到位后便可確保正常變速。
5、機(jī)油泵性能差。為解決大修或檢修后的機(jī)車(chē)初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來(lái)油的問(wèn)題,應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿(mǎn)機(jī)油,即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管,啟動(dòng)后,機(jī)油就會(huì)泵上來(lái)。
6、液壓油管疲勞折損。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高,拖拉機(jī)吊廠(chǎng)家直銷(xiāo),致使管壁張馳頻繁,極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長(zhǎng)液壓油管的使用壽命,是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。
7、液壓制動(dòng)機(jī)車(chē)制動(dòng)失效。要認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵,是否按時(shí)更換剎車(chē)油,徹底排除制動(dòng)管路的空氣,并要查看剎車(chē)踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動(dòng)的機(jī)車(chē)要檢查調(diào)整制動(dòng)工作氣壓,檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。
8、柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙。柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙,除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過(guò)量、空氣濾清器油面是否過(guò)高等原因后仍未解決問(wèn)題,應(yīng)注意檢查氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的配合間隙是否過(guò)大這一潛在的病因。
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