交通信號(hào)燈桿維護(hù)與保養(yǎng)

 交通信號(hào)燈燈桿常用材料為Q235鋼。一般來說，所有信號(hào)桿都是熱浸鍍鋅的。在內(nèi)陸區(qū)域的防腐壽數(shù)可達(dá)30年超過，甚至在沿岸腐蝕性較強(qiáng)的區(qū)域也可達(dá)15年超過。這是否意味著交通信號(hào)燈桿不需求維護(hù)和保養(yǎng)？答案是否定的。如何維護(hù)和維護(hù)信號(hào)桿？

一、 維護(hù)辦法

1。檢修門：防護(hù)人員應(yīng)定期查看檢修門的丟失和損壞情況，丟失和損壞時(shí)應(yīng)替換防盜螺栓，并在檢修門蓋之上打印“電源風(fēng)險(xiǎn)”字樣。

2。懸臂銜接螺栓：及時(shí)查看銜接螺栓有無銹蝕或裂紋，如有應(yīng)及時(shí)替換。

3。地腳螺栓和螺母：定期查看地腳螺栓和螺母的情況。在實(shí)踐中，可以選用混凝土封孔的辦法對(duì)錨桿進(jìn)行處理，以保證其防腐效果。

二。需求維護(hù)的部件

1。檢修門：檢修門一般離地35-50cm。有許多人為損壞的要素。一般建議使用防盜螺釘。如果丟失，應(yīng)及時(shí)替換，避免發(fā)生電力安全事故，太陽能路燈廠家，也會(huì)影響燈桿的外觀。

2。懸臂式銜接螺栓：信號(hào)桿廠家一般裝備8.8級(jí)及超過電鍍、熱浸鍍鋅或達(dá)克羅螺栓。在維護(hù)時(shí)，必須確定制造商裝備了哪種螺栓。達(dá)克羅是這些工藝之中、壽數(shù)的。特別是通過高溫處理之后，熱鍍鋅螺栓的強(qiáng)度會(huì)降低，這也是防護(hù)進(jìn)程之中需求注意的問題。

3。地腳螺栓及螺母：地腳螺栓出廠時(shí)一般不做防腐處理，廠家一般裝備鍍鋅螺母或發(fā)黑螺母。應(yīng)特別注意維護(hù)。

太陽能路燈一般分為三大組成部分：

路燈部分、太陽能發(fā)電蓄電部分、控制部分，在原有路燈改造的基礎(chǔ)上就不用燈桿部分，直接把燈頭部分換插到舊燈頭插口即可，燈頭沒有特別的結(jié)構(gòu)，而且是低壓供電，在接插過程中非常安全、無人身傷害隱患；在新建路燈時(shí)，就不用像以前一樣需要先預(yù)埋電纜，因?yàn)槊總€(gè)燈的供電部分就在燈桿上的太陽能發(fā)電蓄電部分。發(fā)電部分的安裝應(yīng)注意太能能板的朝向，使用時(shí)白天太陽能板收集太陽光能發(fā)電，將電能轉(zhuǎn)存在蓄電池能，夜晚控制器切換，蓄電池給路燈供電發(fā)光。講到了控制部分，是太陽能路燈的關(guān)鍵，萍鄉(xiāng)太陽能路燈，一般單個(gè)燈的控制可以用時(shí)控的方法，即輸入什么時(shí)間關(guān)燈、什么時(shí)間開燈即可；若整條街的若干路燈多采用中央電腦控制的方法，有電腦安裝環(huán)境光強(qiáng)等因素控制LED燈的線路板工作狀態(tài)，可以控制開關(guān)時(shí)間、LED燈亮度、蓄電池不足時(shí)補(bǔ)充電源供電等等，這些都可以在中央電腦做適當(dāng)設(shè)置，不需要每次手工調(diào)整，使用起來也是簡(jiǎn)便的。

關(guān)于太陽能路燈的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

太陽能路燈廠家在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。

⑴太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不*于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

在該套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。

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