隨著霧霾污染，國家對(duì)環(huán)保治理方面整治力度加大，環(huán)保法規(guī)方面對(duì)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)方面也不斷加嚴(yán)。近些年涉及廢氣排放的企業(yè)逐漸的增加環(huán)保處理設(shè)備以應(yīng)對(duì)廢氣對(duì)環(huán)境造成的污染。然而設(shè)備規(guī)劃選型是否合理在設(shè)備運(yùn)行過程后逐漸的體現(xiàn)出來，隨著環(huán)保設(shè)備，設(shè)備運(yùn)行消耗成為了車間經(jīng)濟(jì)投入的一大項(xiàng)，直接增加了車輛的單臺(tái)成本。本文根據(jù)廢氣處理設(shè)備前期的設(shè)計(jì)規(guī)劃、后期運(yùn)行投入及安全問題進(jìn)行梳理，在廢氣處理設(shè)備設(shè)計(jì)選型方面進(jìn)行簡單介紹。

活性炭可以在短時(shí)間內(nèi)有效去除異味，但經(jīng)過一兩個(gè)月后，環(huán)保廢氣處理設(shè)備，效果明顯惡化，特別是在3~4個(gè)月后，有機(jī)廢氣處理設(shè)備價(jià)格，基本上被報(bào)廢，活性炭同時(shí)吸附氣味，也存在把早期吸附的氣味釋放出來，特別是在高溫下更明顯，這是許多使用活性炭的用戶普遍存在的缺陷。光解式廢氣處理法：光催化氧化是在外界可見光的作用下進(jìn)行的，福建廢氣處理設(shè)備，利用半導(dǎo)體和空氣作為催化劑，rto廢氣處理設(shè)備，光作為能量，有機(jī)物被降解成CO2和H2O以及其他無毒無害的成分。

廢氣處理設(shè)備工作原理：車間廢氣調(diào)溫調(diào)濕后經(jīng)過濾器過濾，送到轉(zhuǎn)輪進(jìn)行濃縮過濾排放，用高溫空氣對(duì)吸附著在轉(zhuǎn)輪上VOC進(jìn)行高溫脫附，脫附后高濃度氣體在高溫環(huán)境下進(jìn)行高溫焚燒處理。汽車涂裝車間作為廢氣產(chǎn)生主要來源，目前涂裝車間普遍采取的廢氣處理方式是沸石轉(zhuǎn)輪濃縮和高濃度VOCs焚燒處理方式?，F(xiàn)場一般采用“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋TAR”和“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋RTO”的設(shè)備形式。根據(jù)車間廢氣量、廢氣濃度及現(xiàn)場場地約束，現(xiàn)場布局形式各不相同嗎。

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