自卸車車輛起動(dòng)后，通常情況下，要原地不動(dòng)熱車一分鐘上下。待車輛儲(chǔ)水箱溫度上升到四十度上下，再運(yùn)行車輛。車輛起動(dòng)后，單橋4.2米自卸車，不要全力給油，應(yīng)低速檔行駛一段距離后，待柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充足加熱，潤(rùn)滑脂充足潤(rùn)化后，就能剛開始一切正常行駛。停車時(shí)，應(yīng)盡可能挑選地面平整、干躁的地區(qū)。切勿停在低洼地處。假如在雨雪天氣地面停車，為了避免車輛車胎被凍潔在地面，可在停車的地區(qū)放些柴草、木板等。

下雪天停車時(shí)，盡可能提早降速，利用車輛車胎與路面磨擦保持當(dāng)然停車。停車應(yīng)挑選寬闊、地形平整路面停車。切勿在坡底、斜頂、坡中停車。非得在斜坡停車時(shí)，一定要在車胎底端置放三角木或石頭，避免停車后車輛自主滑滑。終就是說駕駛心態(tài)。遭受下雪天，單橋自卸車，即遇之則安之，以理性心態(tài)駕駛，自卸車，切不可見即將降雪，或雪花已經(jīng)漂落，想快逃多趕盡早駛過下雪地區(qū)，通常欲速不達(dá)，非常容易引起事故。風(fēng)雪路面粘附指數(shù)極低，不管有ABS，還是有牽引力控制系統(tǒng)軟件、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，縱然車輛有防滑鏈扶持，在高時(shí)速，前四后八自卸車，急方位、急剎狀況下全是徒勞無功的。

自卸車在添加冷卻液等液體時(shí)，必須是發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)閉的狀態(tài)下，否則人可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙到，對(duì)車身也有不良影響。正確的方法是先等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，先進(jìn)行泄壓再打開蓋，同時(shí)配合濕毛巾等做好保護(hù)措施。

另外需要注意，冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則就需要添加冷卻液（切記不能加水），且添加之后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

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