電動叉車應用鋰電池比照汽車有什么樣的優(yōu)勢呢？電動汽車用鋰電池受到充電設備的普及度，續(xù)航里程的限制性，行駛地域廣遠不可控等因素的影響，目前大多鋰電的汽車應用于通勤車，液壓叉車價格，電力維修車，環(huán)衛(wèi)清潔車和短線的公交車等范圍。但是叉車由于作業(yè)大多在廠區(qū)內(nèi)，工作強度和環(huán)境固定，工作強度普遍較強，因此鋰電池的諸多優(yōu)勢可以在電動叉車中得到體現(xiàn)。

由于鋰電池相比于傳統(tǒng)鉛酸電池，具備無可比的優(yōu)勢，所以其在叉車行業(yè)的應用必將對原有叉車市場格局產(chǎn)生強大的沖擊，鋰電池叉車的出現(xiàn)是大勢所趨，物流行業(yè)的快速發(fā)展，需要一款充電時間短、使用時間長、性能穩(wěn)定、可以承受高強度作業(yè)、自動化智能化程度高的叉車，而鋰電池的出現(xiàn)又給叉車行業(yè)的發(fā)展增加了一道亮點。

電動叉車冷卻系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來講比較簡單，一般由冷卻風扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風扇往往由發(fā)動機直接帶動，并且風扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫主要靠節(jié)溫器來調(diào)節(jié)。

這種結(jié)構(gòu)的特點是維修方便、成本低。缺點是對冷卻水溫的控制不靈敏。電動發(fā)動機水溫的高低主要和節(jié)溫器是否工作正常、水泵能否建立起足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉(zhuǎn)速等有關。判斷冷卻系統(tǒng)的故障也應從判斷這些元器件是否工作正常入手。

1、節(jié)溫器的檢查：

目前發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標是在不同的溫度下節(jié)溫器應具有不同的升程，從而動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。對于不解體檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機啟動后的前段時間內(nèi)，進出水管用手觸摸時應有明顯的溫差，在工作了一段時間后，溫差明顯縮小。當發(fā)動機達到正常工作溫度時用手觸摸已無明顯的溫差感覺。當然蕞準確的判斷方法還是取下節(jié)溫器，將其置于水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度及閥門升程。

2、泵的檢查：

冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關鍵。在添加冷卻水時，如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，冷卻液面明顯下降，液壓叉車出租，這說明水泵工作正常。反之則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。

3、冷卻風扇的檢查：

在國產(chǎn)叉車發(fā)動機中，水泵、發(fā)電機、冷卻風扇共用一根皮帶，液壓叉車公司，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、發(fā)電機、冷卻風扇的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?1-13mm（CPC3L）為正常，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷的。風扇風量的檢查可將一薄紙置于散熱水箱前，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時紙張無法貼于水箱上（發(fā)動機后置）。風扇葉片不能裝反，并能保證風扇防護罩齊全有效。

叉車廣泛應用工地、碼頭、機場、車站、倉庫等地方貨物裝卸。

1、電動托盤叉車

電動托盤叉車的主要功能是實現(xiàn)托盤貨物在平面上點到點的移動，因此沒有門架起升系統(tǒng)，適用于注重搬運、無需堆垛的場所，液壓叉車，有自走式、站駕式、坐駕式三種類型，成本各不相同。

2、電動托盤堆垛叉車

電動托盤堆垛叉車是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設備，側(cè)重于堆垛功能，因車身輕巧。適合在樓層式倉庫或其他狹窄場所內(nèi)輕小型物料的搬運。

3、前移式叉車

前移式叉車的起升機構(gòu)可以在叉車縱向前后移動。叉取貨物時。貨物重芯落在車輪構(gòu)成的四個支點內(nèi)。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1—2.5噸，起升高度可達12米。但由于車輪較小。通過性受限，且因為結(jié)構(gòu)復雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所，多用于高層倉儲庫房。

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