太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈

具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。

　　LED光源

　?、卑l(fā)光，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。太陽能路燈

　　2.安全可靠性強(qiáng)。

　?、撤磻?yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。

　?、赐炼认?，耗電是白熾燈的十分之一，道路燈生產(chǎn)廠家，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，農(nóng)村道路燈，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。

　?、祮晤w大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至照明光源市場成為可能，是人類繼愛迪**明白熾燈后*偉大的發(fā)明之一。

　太陽能路燈蓄電池的保養(yǎng)

　　1、防止雨水進(jìn)入

　　太陽能蓄電池的外包裝一定要夠嚴(yán)實(shí)，以防止雨水進(jìn)入，影響蓄電池的使用壽命。

　　2、放電充電的穩(wěn)定性

　　在充電和放電的過程中，不能出現(xiàn)電壓過高和過低的現(xiàn)象，影響蓄電池的壽命。

　　3、環(huán)境溫度控制

　　蓄電池有本身得當(dāng)?shù)臏囟龋荒苓^高，也不能過低，我們必須對蓄電池所處的溫度進(jìn)行控制。

　　4、對充電放電的控制

　　這個需通過控制器的方面實(shí)現(xiàn)，蓄電池的充電放電次數(shù)是有限的，我們需要管理充放電的次數(shù)，這樣才能延長蓄電池的壽命

太陽能LED自動照明系統(tǒng)的特色和優(yōu)勢具體體現(xiàn)在以下方面：

　　1、模擬和數(shù)字混合控制技術(shù)。太陽能LED自動照明控制系統(tǒng)，采用光敏元件對傍晚的光強(qiáng)度進(jìn)行檢測，向控制系統(tǒng)輸入模擬信號，經(jīng)過數(shù)字電路的處理，實(shí)現(xiàn)在合適的暗度時(shí)自動開啟照明電路，并智能地處理一些短暫非黑夜的暗度照明。

　　2、多桿燈共用一套太陽能光電系統(tǒng)。所有太陽能照明燈具均采用集中供電、集中控制技術(shù)，道路燈，并有過充過放保護(hù)裝置。樓道、走廊照明每棟建筑物用一套照明系統(tǒng);道路、庭院、區(qū)域、草坪照明也因地制宜采用多桿大型燈共用一套太陽能光電轉(zhuǎn)換、儲存和控制系統(tǒng)，燈具從幾桿到幾十桿，太陽能電池板功率從百瓦到數(shù)千瓦。其優(yōu)點(diǎn)是合理設(shè)計(jì)配制，節(jié)省太陽能電池板;便于模擬數(shù)字控制中的設(shè)定或重設(shè);利于采用外電源自動切換充電、電池板自動*太陽等新技術(shù);適應(yīng)性強(qiáng)，安裝太陽能道路燈廠，不受采光條件限制，樹蔭下、樓道旁、地下室和隧道內(nèi)也能使用;不用考慮風(fēng)荷、雪載對燈桿的影響，可降低燈具及基礎(chǔ)的成本;蓄電池集中放置，便于保養(yǎng)、更換和采用工作狀態(tài)。

　　3、用半導(dǎo)體發(fā)光元件LED做光源組裝路燈等大型照明燈具。用LED做光源組裝小型燈具的比較多，但在太陽能路燈等大型燈具上國內(nèi)一般采用節(jié)能燈做光源。太陽能路燈

　　4、蓄電池工作狀態(tài)控制。蓄電池是太陽能照明的關(guān)鍵組件。由于系統(tǒng)必須具備冗余設(shè)計(jì)，蓄電池的容量相對要求較大，從而影響其工作活性，致使有效容量逐漸降低。在系統(tǒng)中對蓄電池容量采取靈活選擇，智能組合，并進(jìn)行過充、過放和防倒充保護(hù)設(shè)置，可將蓄電池的有效容量時(shí)間增加一倍左右，這一技術(shù)在大型路燈系統(tǒng)及大型景觀照明系統(tǒng)中的應(yīng)用效果尤為明顯。

　　5、太陽能光伏與市電自動切換技術(shù)。每年梅雨季節(jié)或冬天，華東地區(qū)會出現(xiàn)連續(xù)1-2周陰雨天氣，造成太陽能自動照明系統(tǒng)儲電量不夠，影響正常照明。太陽能路燈

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