碳鋼人孔補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果3

（3）采用JB4732—1995《鋼制壓力容器———分析設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(2005年確認(rèn))中的5.4.2條進(jìn)行了極限載荷評(píng)定，鍋爐碳鋼人孔，為該設(shè)備的安全運(yùn)行提供了科學(xué)的理論依據(jù)，同時(shí)也為極限分析方法的推廣起到了積極作用。碳鋼人孔

2、以碳鋼人孔的通向劃分以人孔的通向劃分可分為直通碳鋼人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具體詳見下表1。其中，斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度，可適用于±7.5°范圍以內(nèi)。

法蘭可制作性點(diǎn)評(píng)功能在新一代法蘭軟件中的效果十分重要，既要對(duì)多計(jì)劃進(jìn)行挑選，又要對(duì)法蘭規(guī)劃進(jìn)程中的合理性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，并為法蘭規(guī)劃者供給修改根據(jù)。碳鋼人孔

碳鋼人孔的構(gòu)造1

檢修清理油罐時(shí)刻利用碳鋼人孔進(jìn)行采光和通風(fēng)。

立式油罐的容量在5000m3以下時(shí)設(shè)1~2個(gè)人孔，鎮(zhèn)江碳鋼人孔，5000m3以上的設(shè)2個(gè)人孔。碳鋼人孔

人孔的安裝應(yīng)與進(jìn)出油管線相隔不大于90°。碳鋼人孔

當(dāng)只設(shè)一個(gè)人孔時(shí)，應(yīng)將其置于罐頂透光孔的對(duì)面；當(dāng)設(shè)2個(gè)人孔時(shí)，其中一個(gè)設(shè)在透光孔的對(duì)面，另一個(gè)應(yīng)至少與一個(gè)人孔相隔90°。碳鋼人孔

法蘭廠可穩(wěn)定法蘭尺度。淬火馬氏體和剩余奧氏體都對(duì)錯(cuò)平衡安排，它們會(huì)自發(fā)地向穩(wěn)定的平衡安排改動(dòng)，從而引起法蘭尺度和形狀的改動(dòng)，通過回火可使淬火馬氏體和剩余奧氏體改動(dòng)為較穩(wěn)定安排，以保證法蘭在使用進(jìn)程中不產(chǎn)生尺度和形狀的變化。

碳鋼人孔設(shè)置方式可以分為3種。

（1）各管線單位獨(dú)立設(shè)置碳鋼人孔。地下綜合通信管道各管線單位如果能獨(dú)立設(shè)置碳鋼人孔，當(dāng)然很好，不僅施工維護(hù)方便，而且避免了碳鋼人孔內(nèi)管線交錯(cuò)。但這樣的結(jié)果是，在人行道上有限范圍內(nèi)碳鋼人孔設(shè)置過多且投資太大，常壓碳鋼人孔，也不利于城市規(guī)劃及發(fā)展，甚至可能會(huì)造成地下管線資源的閑置及建設(shè)資金的沉淀，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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