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人行通道閘機一般對接的7大配套系統(tǒng)就是門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、生物識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)。人行通道閘機一般是由機芯、機箱、閘擺(閘翼、閘桿)、控制模塊和一些報警、計數(shù)、通行檢測等輔助模塊組成的,**人員和客戶都很容易理解,這些都屬于硬件肉眼一眼就能看到,而內(nèi)部的閘機系統(tǒng)結(jié)構(gòu),非**人員是很難理解的,所以我們都會為用戶提供閘機安裝前的顧問式服務(wù),對閘機使用者需要完成的人行通道閘機系統(tǒng)分支功能和性能、需求調(diào)研和提出相應(yīng)的解決方案。如果不**很容易造成溝通障礙和理解錯誤,導(dǎo)致不少項目不能準確選型和項目失敗。小編覺得很有必要列舉一些人行通道閘機都對對接哪些系統(tǒng),實現(xiàn)哪些功能。
系統(tǒng)具有自動復(fù)位、及人工強行復(fù)位功能,廣告道閘多少錢,當智能引導(dǎo)紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)時(此時出入口均為紅燈亮,徐州廣告道閘,嚴禁車輛進出通行),廣告道閘哪家好,系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時間,自動(或人工手動、*遙控等方式)將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);設(shè)計說明:1、車輛進出優(yōu)先權(quán),先進后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后,另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源。
地感線圈導(dǎo)致,原因有可能為車檢靈敏度過高或線圈附近有金屬物干擾所導(dǎo)致,通過調(diào)節(jié)車檢靈敏度可解決。 ?二、或者遙控都無法起/落桿 ??原因:電機卡死,通過旋轉(zhuǎn)(活動)電機下方的黑色小 轉(zhuǎn)子即可解決。?三、啟用道閘時,一定要確定車輛檢測器是否插好!正常運行時,注意提醒行人車過落桿(尤 其老人和小孩)。接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,廣告道閘電話,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動下落則產(chǎn)品正常。?
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