防凍液噴灑平臺相關(guān)知識介紹給大家

      傘狀噴淋盤通過調(diào)節(jié)螺釘連接在所述下蓋的下端，傘狀噴淋盤的盤體上表面與所述下蓋的下端面之間形成防凍液霧化夾縫腔，導(dǎo)流孔將所述防凍液容置腔與防凍液噴灑平臺夾縫腔連通，霧化的防凍液從該夾縫腔的邊縫噴出。上蓋的下端面開設(shè)有錐形凹槽，在防凍液噴灑平臺上蓋的下端外側(cè)壁上制有外螺紋；在下蓋的上端面開設(shè)有環(huán)形槽，在環(huán)形槽的內(nèi)側(cè)壁上制有與上蓋下端的外螺紋配合的內(nèi)螺紋；所述錐形凹槽與所述環(huán)形槽共同形成所述防凍液容置腔。

      在所述下蓋的下端面的中部開設(shè)有圓柱形凹槽，在圓柱形凹槽的槽底面上開設(shè)有螺孔，所述螺孔開通至下蓋的上端面；所述防凍液噴灑平臺包括盤體和設(shè)置在盤體上盤面上的連接柱，所述連接柱與所述下蓋的圓柱形凹槽螺紋連接，防凍液噴灑平臺在傘狀噴淋盤上沿其軸向開設(shè)有螺帽容置孔和螺桿穿接孔，所述螺帽容置孔的下端口開通到盤體的下端面，所述螺桿穿接孔的上端口開通到連接柱的上端面，所述調(diào)節(jié)螺釘依次穿過所述螺帽容置孔、所述螺桿穿接孔后擰緊在下蓋的螺孔中。

防凍液噴灑平臺如何實(shí)現(xiàn)智能噴灑

防凍液噴灑平臺控制系統(tǒng) 采用雷達(dá)測速、光電傳感器測位置、溫度計(jì)測溫來收集 列車運(yùn)動時車廂噴灑所需的動作信號，貨車防凍液噴灑平臺，通過 PLC把信 號處理轉(zhuǎn)化，按照預(yù)定程序?qū)崿F(xiàn)智能噴灑，而且還有大 臂防撞 自動升降調(diào)節(jié)功能。

而先前的手動噴灑方式 是，先按下大臂升降按鈕，升起大臂，在按下大臂回轉(zhuǎn) 按鈕，把大臂轉(zhuǎn)向車皮并調(diào)整好高度，江西防凍液噴灑平臺，當(dāng)車皮向前走 時，按下噴灑按鈕，給車皮噴灑防凍液，車皮掛鉤空檔 處停止噴灑，過了空檔而車皮通過時繼續(xù)噴灑。

防凍液的自動噴灑控制是根據(jù)皮帶秤反映得到的煤流 量大小來決定是否噴灑，對噴式防凍液噴灑平臺，再根據(jù)煤的含水量和天氣溫 度情況來決定噴量，一般是噴灑在運(yùn)煤皮帶進(jìn)入裝車 緩沖倉的煤流中，汽車防凍液噴灑平臺，去解決濕煤結(jié)塊不好卸車的現(xiàn)象 ，這 些都是 自動控制實(shí)現(xiàn)的。而先前的手動噴灑方式。當(dāng)有煤流輸送時，崗位人員到機(jī)頭打開噴灑閥門，給煤 流里噴灑防凍液，這種方式不，很難控制噴量，往 往造成防凍液的浪費(fèi)。

防凍液噴灑平臺如何確保噴灑效果

防凍液噴灑平臺能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)車車廂進(jìn)入噴灑區(qū)時噴灑 防凍液，而在機(jī)車駛出噴灑區(qū)、處于車廂間掛鉤空檔、 機(jī)車頭通過時不噴灑防凍液，有效解決了防凍液噴到 兩車之間和機(jī)車頭部的問題。能夠在露天工況下，在 風(fēng)力大、氣溫低的情況下噴灑質(zhì)量不受影響，確保車廂 內(nèi)表面 5個面及煤中防凍液噴灑均勻，有效避免鐵路 運(yùn)煤車的掛壁、粘底現(xiàn)象，保證卸車過程的順利進(jìn)行， 能夠從根本上解決冬季凍車問

鐵路防凍液噴灑平臺設(shè)計(jì)

防凍液噴灑平臺噴灑裝置、噴灑站功能要求、噴灑站平面布置和抑塵劑種類的研究分析，對噴式噴灑裝置在高寒凍土地區(qū)有更好的適應(yīng)性，噴灑裝置應(yīng)有自動噴灑、流量調(diào)節(jié)、清洗、防凍排空和應(yīng)急等功能；認(rèn)為在噴灑站布置時，除滿足鐵路限界要求外，還應(yīng)綜合考慮站內(nèi)信號機(jī)、軌道衡、轉(zhuǎn)轍機(jī)或道岔以及噴灑需要控制的股道等因素；抑塵劑應(yīng)選擇抑塵效果好、貯存方便、價(jià)格低廉的復(fù)合固態(tài)濃縮型產(chǎn)品。

煤中含有水份，冬天易，煤在運(yùn)輸過程中凍在車箱內(nèi)的事件屢有發(fā)生。為使運(yùn)輸暢通，鐵路系 統(tǒng)對冬季運(yùn)煤噴灑防凍液做出了明確規(guī)定，并派人員 在各煤炭裝運(yùn)站監(jiān)督檢查 。各煤炭運(yùn)銷企業(yè)都開展了 運(yùn)煤車防凍液噴灑工作。

傳統(tǒng)防凍液噴灑平臺技術(shù)的劣勢

常常出現(xiàn)噴嘴堵塞、噴灑 不均勻等現(xiàn)象，且防凍液嚴(yán)重浪費(fèi)，噴灑操作人員勞 動條件惡劣、勞動強(qiáng)度大。
防凍液噴灑平臺的防凍液噴酒系統(tǒng)的組成

運(yùn)煤車需噴灑防凍液的位置是其前、后、底、左、 有 5個矩形面。前、后面面積為2×2m×3m一12m；底 面面積為 13m×3n1—39m；左、右面面積為 2×2m× 1 3m一 52m。

 上述兩組車箱內(nèi)表 面分別用相同流量和相同數(shù)量 的噴嘴噴灑防凍液。 對側(cè)而的噴灑分別采用 2對 4個噴嘴傾斜噴灑， 它的安裝位置沒計(jì)成其射流落跡各占車箱高度的一 半，實(shí)現(xiàn)均勻噴灑 。

嘴安裝在轉(zhuǎn)軸，由空心減速機(jī)帶動，空心減速機(jī)由步進(jìn) 電機(jī)拖動，在旋轉(zhuǎn)過程中對前、后面和底商進(jìn)行防凍液噴灑，旋轉(zhuǎn)速度和旋轉(zhuǎn)角度由程序控制

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