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不檢查新件質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見。
在更換配件前,濕地挖掘機(jī)租賃,有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查,拿來后直接安裝到水路挖掘機(jī)上,這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,一些假3,冒偽1,劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過長(zhǎng),性能發(fā)生變化,如不經(jīng)檢測(cè),裝配后常常引起故障的發(fā)生。1臺(tái)上海120A推土機(jī),柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂,導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水,更換一新機(jī)油冷卻器,起動(dòng)試機(jī),濕地兩用挖掘機(jī)租賃,機(jī)油中仍然進(jìn)水,又檢查了其它部件,未找到故障原因。
后拆開新機(jī)油冷卻器邊蓋,發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒有壓實(shí),導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合,濕地挖掘機(jī)出租多少錢,原因是機(jī)油冷卻器質(zhì)量不過關(guān)。1臺(tái)ZL50裝載機(jī),柴油機(jī)機(jī)油壓力過低,分析是機(jī)油濾清器堵塞,更換了一新機(jī)油濾清器,試機(jī)機(jī)油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件,但機(jī)油壓力仍不能升高,后在沒有查到故障原因、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用,結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲,損失萬余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯(粗濾器)已被過多的鐵銹堵塞,原因是該濾清器長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹。因此,在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試,檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試,確保新配件無故障,杜絕其引起的不必要麻煩。
.應(yīng)急處置方法
在挖掘機(jī)的行駛過程中,若出現(xiàn)變速器"跳擋"時(shí),應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:
(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋",可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī),認(rèn)真查找原因,排除故障。
(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋",濕地挖掘機(jī),可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī),排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時(shí),應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī),然后排除故障。
(3)在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋",應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施,待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查,排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時(shí)為空擋)時(shí),駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火),采用"點(diǎn)剎"的方法使機(jī)器滑至坡底,然后排除故障。如果"加擋","搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時(shí)為空擋),并且機(jī)器又處在下大坡道時(shí)(此時(shí)機(jī)器會(huì)以很快的速度向坡底"俯沖"),應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停要,然后扣除故障。
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