預(yù)制T梁混凝土施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題

預(yù)制T梁混凝土施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題

預(yù)制T梁混凝土施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題

1、表面光澤度問(wèn)題

在T梁預(yù)制施工中，表面色澤混雜、質(zhì)地粗糙等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。但是已經(jīng)不提倡用預(yù)制空心板，樓房結(jié)構(gòu)都采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，好處是造出來(lái)的房子整體性好，也就是說(shuō)更結(jié)實(shí)了。其主要原因是由于水泥、摻合料的配比和品種錯(cuò)誤以及模板內(nèi)側(cè)粗糙造成的。在施工時(shí)，水泥選用品種錯(cuò)誤或者用別的材料代替，都會(huì)造成T梁色澤的混雜。而在預(yù)制T梁時(shí)，如果沒(méi)有對(duì)模板內(nèi)壁進(jìn)行打磨處理，就有可能由于模板內(nèi)部的平整度差而導(dǎo)致預(yù)制T梁的表面出現(xiàn)粗糙。

2、蜂窩現(xiàn)象

蜂窩現(xiàn)象是影響T梁混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要因素。受力特征：空心板梁受力以抗壓和抗彎為主，箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外，還要承受較大的扭矩。它是由于其混凝土的局部漿體的用量不足造成的。在對(duì)T梁的橋面板和腹板進(jìn)行過(guò)振施工時(shí)，由于水泥和氣外加劑的融合性差，會(huì)使得新拌混凝土出現(xiàn)泛漿、扒底、離析等現(xiàn)象，造成漿體的上浮，從而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)局部蜂窩的現(xiàn)象。

3、麻面現(xiàn)象

麻面現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是由于新拌混凝土的振搗不均造成的。另外,絞縫尺寸較小,后期澆注的混凝土因收縮徐變的影響與空心板粘結(jié)力不能保證,新設(shè)置的絞縫鋼筋與混凝土的粘結(jié)容易損壞。T梁的馬蹄形部位中鋼筋的密集造成振搗難度的加大。使得混凝土在進(jìn)行振搗時(shí)，不能很好的排除其內(nèi)部的氣泡，尤其是馬蹄部分上坡模板內(nèi)的氣泡，從而導(dǎo)致麻面現(xiàn)象的出現(xiàn)。另外，新拌混凝土的和易性低、坍落損失速度過(guò)快、拌合物欠振等也是麻面產(chǎn)生的原因。

4、氣泡現(xiàn)象

在施工中常常為了增強(qiáng)混凝土的抗凍性和和易性而加入引氣劑等外加劑。(4)布置雙層鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝(方案4),在空心板頂面,橋面鋪裝層內(nèi)垂直絞縫布置雙層鋼筋,并澆筑鋼纖維混凝土鋪裝[6-7]橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法,要求鋪裝層厚度不得小于12cm。這會(huì)在新拌混凝土中產(chǎn)生大量的氣泡。在這些氣泡中，體積較小的氣泡能夠用于混凝土內(nèi)毛細(xì)孔的填充，但密而大的氣泡則會(huì)形成氣泡現(xiàn)象，導(dǎo)致T梁質(zhì)量的缺陷。氣泡現(xiàn)象的產(chǎn)生原因主要是由于混凝土的配置用料不合理以及振搗、拌和力度，養(yǎng)護(hù)管理等方面不到位造成的。

空心板絞縫處理方法探討

空心板絞縫處理方法探討

本文結(jié)合多座空心板梁絞縫維修效果對(duì)比，對(duì)常見(jiàn)的絞縫處理方法進(jìn)行分析研究。

1 絞縫處理方法  目前，對(duì)絞縫處理主要常用方法。

(1)按原設(shè)計(jì)修復(fù)(方案1)，鑿除絞縫混凝土，按原設(shè)計(jì)圖紙布入絞縫鋼筋，重新澆注絞縫混凝土。5制作一端帶有螺紋的φ12鋼筋，將鋼筋旋入錨墊板的絲孔內(nèi)，并將此鋼筋與網(wǎng)片鋼筋焊接，以固定鋼筋網(wǎng)片。按此方案施工，需鑿除原絞縫混凝土，并可能對(duì)空心板腹板造成損傷;另外，絞縫尺寸較小，后期澆注的混凝土因收縮徐變的影響與空心板粘結(jié)力不能保證，新設(shè)置的絞縫鋼筋與混凝土的粘結(jié)容易損壞。

(2)空心板表面植п形筋(方案2)，在空心板表面絞縫兩側(cè)橫向植入n形鋼筋[2-3]。此方案可不鑿除老橋的絞縫混凝土，施工較方便，對(duì)老橋的結(jié)構(gòu)損傷較少。

(3)板底粘貼鋼板條(方案3)，天津箱梁預(yù)應(yīng)力橋梁，在板底絞縫兩側(cè)粘鐵鋼板條，通過(guò)空心板板底的橫向變形使鋼板受彎受剪來(lái)傳遞荷載[4-5]。模板的設(shè)計(jì)可參照標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定，驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，其變形值不得超過(guò)下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400。此方案能使鋼板充分發(fā)揮作用，效果比較明顯，但要求老橋空心板底面平整，并且相鄰空心板底面高程相差不大，箱梁預(yù)應(yīng)力橋梁吊裝，施工時(shí)需在橋下搭設(shè)腳手架。

(4)布置雙層鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝(方案4)，在空心板頂面，箱梁預(yù)應(yīng)力橋梁廠家，橋面鋪裝層內(nèi)垂直絞縫布置雙層鋼筋，并澆筑鋼纖維混凝土鋪裝 [6-7]橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法，要求鋪裝層厚度不得小于12 cm。6模板采用δ＝12mm的小塊竹膠板，竹膠板上鉆孔，將帶有螺紋的φ12鋼筋露出，以便固定模板。通過(guò)增加橋面鋪裝層剛度來(lái)提高梁板的整體受力。此方案施工方便，質(zhì)量容易控制，缺點(diǎn)是受相鄰板塊橋面鋪裝厚度

限制，若老橋橋面鋪裝厚度低于12 cm，就達(dá)不到應(yīng)有的效果。

3 結(jié)束語(yǔ)  根據(jù)橋梁的維修結(jié)果比較，空心板絞縫的維修應(yīng)優(yōu)先采用空心板表面植п形筋、板底粘貼鋼板條或布置雙層鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝等方案，或者幾種方案結(jié)合使用。

施工過(guò)程中要注意以下事項(xiàng):

(1)老橋鉸縫混凝土無(wú)明顯破損、空洞病害時(shí)，不需要鑿除鉸縫混凝土。

(2)絞縫維修不要一道一道的單獨(dú)處理，應(yīng)結(jié)合橋面鋪裝整跨施工，提高梁板的整體效果。

(3)橋面鋪裝優(yōu)先采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)。

橋梁預(yù)制板的建設(shè)原則有哪些

橋梁預(yù)制板的應(yīng)用中，想要更好的發(fā)揮出預(yù)制板的優(yōu)良特性，相關(guān)的建設(shè)原則一定要了解清楚，這樣才能制作出更符合應(yīng)用需求的預(yù)制板，從而取得更好的使用效果。

在預(yù)制板的建設(shè)中，原則上不允許將橋梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在路基紅線范圍內(nèi)，如果的確有需要，應(yīng)設(shè)置在已達(dá)標(biāo)高的路基地段并須報(bào)經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。因?yàn)楸敬卧囼?yàn)的管段閥門(mén)封閉杰出，僅有少數(shù)的余水，為了模擬今后施工中呈現(xiàn)的不間斷流水情況，咱們將來(lái)水方向的閥門(mén)翻開(kāi)了一點(diǎn)，管道內(nèi)開(kāi)端進(jìn)水。各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)布局合理，各類(lèi)機(jī)具設(shè)備擺放有序，防排水系統(tǒng)完善，場(chǎng)區(qū)道路必須進(jìn)行硬化，確保道路暢通。預(yù)制廠應(yīng)設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌、施工場(chǎng)地平面布置圖、安全文明施工標(biāo)語(yǔ)等。使用龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)施工前必須檢測(cè)基底的地基承載力，根據(jù)施工時(shí)合理荷載重量計(jì)算確定基礎(chǔ)寬度和厚度及合理的配筋，確?；A(chǔ)穩(wěn)固。

此外，存放橋梁預(yù)制板的場(chǎng)地也應(yīng)平整夯實(shí)，且需要自四周開(kāi)挖排水溝，箱梁預(yù)應(yīng)力橋梁供應(yīng)，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水，做好場(chǎng)地布置，預(yù)防地基沉陷造成梁板斷裂，保障預(yù)制板的正常使用。

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