防凍液噴灑設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中是不是好的選擇 

    我國(guó)的北方冬季是非常寒冷的，但是我們不能因?yàn)楹浞炊艞壒ぷ鳎赃@個(gè)時(shí)候我們要想很好的利用火車運(yùn)輸產(chǎn)品首先要做的是如何才能做到產(chǎn)品的防凍呢，這時(shí)候是防凍液噴灑設(shè)備是很好的選擇

    想必大家從電視上看到過(guò)關(guān)于火車運(yùn)輸煤炭等一些產(chǎn)品吧，其實(shí)現(xiàn)實(shí)生活中也是如此，龍門式防凍液噴灑設(shè)備，防凍液噴灑設(shè)備運(yùn)煤高幫運(yùn)輸車運(yùn)輸原煤的時(shí)候，由于運(yùn)輸車的車幫以及徹底板都是一些鐵質(zhì)板材，而且列車運(yùn)行的時(shí)候由于風(fēng)的對(duì)流作用，致使車皮溫度比環(huán)境溫度低4~8℃，加之，煤礦生產(chǎn)的原煤含油量較大

   防凍液噴灑設(shè)備運(yùn)行中水分外析容易集中到車底或車幫上，因而，極易造成原煤在車廂的底板和車幫上。現(xiàn)階段，運(yùn)煤高幫運(yùn)輸車大都采用整體翻轉(zhuǎn)車廂的方式卸車，由于，車底的煤和車幫的煤就不能卸凈，需要組織人員對(duì)其進(jìn)行清理，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，延誤車輛周轉(zhuǎn)，卸不干凈的煤又拉回煤礦，造成用戶虧噸，還增加了鐵路負(fù)擔(dān)。這個(gè)時(shí)候防凍噴灑液是不錯(cuò)的選擇

防凍液噴灑裝置主要分為：機(jī)械部分；液流部分；控制部分。機(jī)械結(jié)構(gòu)分為兩部分，即倉(cāng)口噴液裝置和車箱防凍液噴灑裝置。液流部分是為了給機(jī)械部分提供噴灑用防凍液而設(shè)計(jì)的。主要包括各種元件以及供液泵的選取?？刂撇糠钟煽刂破?、傳感器、執(zhí)行器組成。

防凍液噴灑設(shè)備的各部分的構(gòu)成

控制部分是為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的自動(dòng)控制而設(shè)計(jì)的?？刂葡到y(tǒng)由控制器、傳感器、執(zhí)行器組成?？刂破魇褂每删幊绦蚩刂破?。傳感器包括壓力傳感器、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)等。

執(zhí)行器包括變頻器、電磁閥等?？刂撇糠种饕ㄈ齻€(gè)方面的控制：液流系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)；車箱防凍液噴灑裝置控制；倉(cāng)口噴液控制。 本裝置的一個(gè)突出特點(diǎn)就是制作成本低，實(shí)用性強(qiáng)，相比現(xiàn)有的噴液設(shè)備，本裝置采用了創(chuàng)新性較強(qiáng)的旋轉(zhuǎn)噴液管結(jié)構(gòu)。改變了以往的模式，避免了以往設(shè)備帶來(lái)的車皮內(nèi)壁不能均勻噴灑的問(wèn)題，節(jié)省了防凍液，降低了成本。并且，本裝置增加了自動(dòng)控制部分，自動(dòng)控制、操作方便、噴灑均勻，可以較理想的解決車皮防凍問(wèn)題。


防凍液噴灑設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)
機(jī)械結(jié)構(gòu)分為兩部分，倉(cāng)口噴液裝置和車箱防凍液噴灑裝置。該機(jī)械結(jié)構(gòu)考慮了實(shí)際生產(chǎn)情況，降低了生產(chǎn)成本，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的目的。倉(cāng)口噴液裝置主要是為了給通過(guò)下煤倉(cāng)口進(jìn)入煤車的煤噴防凍液，與下煤倉(cāng)口實(shí)行聯(lián)動(dòng)。車箱防凍液噴灑裝置主要是為了解決運(yùn)煤車車皮內(nèi)壁的防凍液噴灑，采用旋轉(zhuǎn)噴液管來(lái)實(shí)現(xiàn)車皮內(nèi)壁的防凍液均勻噴灑，并且旋轉(zhuǎn)噴液過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須手動(dòng)操作，省時(shí)省力。液流部分是為了給機(jī)械部分提供噴灑用防凍液而設(shè)計(jì)的。主要包括各種元件以及供液泵的選取。

列車移動(dòng)式防凍液噴灑裝置：
提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、適用不同型號(hào)的列車的防凍液噴灑裝置，防凍液噴灑設(shè)備提供一種防凍劑的噴灑裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)噴灑裝置易產(chǎn)生噴灑死角，煤炭防凍液噴灑設(shè)備，且浪費(fèi)防凍液的問(wèn)題。

但是列車作為立體形狀，在防凍液的噴灑時(shí)容易產(chǎn)生死角，并且為了噴射到位還會(huì)浪費(fèi)較多的防凍劑，而且還會(huì)浪費(fèi)更多人力。因此為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，亟待尋求一種改進(jìn)的列車防凍劑的噴灑裝置。
列車防凍劑的噴灑裝置，黑龍江防凍液噴灑設(shè)備，包括防凍液噴頭和噴頭保護(hù)裝置，通過(guò)設(shè)置在列車車斗內(nèi)部四角的可調(diào)節(jié)噴灑角度的噴頭，使得噴灑的范圍更均勻，噴灑覆蓋更廣并且不至于浪費(fèi)防凍劑；噴頭保護(hù)裝置為設(shè)置在噴灑窗口側(cè)壁上的擋板，用于保護(hù)安裝在列車斗內(nèi)部的噴頭免受煤炭的損傷。本實(shí)用新型結(jié)合上述兩點(diǎn)既能使得噴灑覆蓋更廣，又能避免浪費(fèi)防凍劑以及保證安裝在列車車斗內(nèi)部的噴頭免受煤炭的破壞。
防凍液噴灑設(shè)備的工作流程


當(dāng)需要對(duì)列車進(jìn)行噴灑防凍劑時(shí)，首先，通過(guò)手握轉(zhuǎn)動(dòng)手柄通過(guò)傳動(dòng)桿帶動(dòng)擋板向擋板滑動(dòng)槽內(nèi)移動(dòng)，噴灑窗口被打開(kāi)，噴灑接頭面對(duì)車廂內(nèi)部暴露出來(lái)；然后，總噴灑接頭的另一端連接在防凍劑輸送車上，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)泵將防凍劑通過(guò)輸送管道到輸送到噴頭上噴出，防凍劑從上水平噴灑到車廂內(nèi)的煤炭上。根據(jù)噴灑效果，可及時(shí)調(diào)整噴頭的角度，以保證防凍劑的噴灑效果。

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