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了解停車場(chǎng)道閘的選購方法：

1電動(dòng)機(jī)減速器是蝸輪減速器還是齒輪減速器？

蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)是一種簡單的減速機(jī)構(gòu)，可以將電機(jī)轉(zhuǎn)速一次降到欄桿運(yùn)行的低速，而且成本很低。但被批評(píng)的是它的效率太低，不足50%?？梢哉f，電動(dòng)機(jī)輸出的大部分驅(qū)動(dòng)能量都消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)。直接的結(jié)果是電機(jī)的溫度非常高，在稍高的溫度環(huán)境下會(huì)發(fā)生沖擊。此外，低效率意味著高損耗，而且一直難以提高停車場(chǎng)護(hù)欄的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速器是完全不同的。工藝成熟，效率l高（90%以上），智能物流園停車系統(tǒng)，基本無發(fā)熱。關(guān)鍵是使用壽命長，泉州物流園停車系統(tǒng)，長期使用多年沒有問題，而且價(jià)格上漲了。物流園停車系統(tǒng)

2電機(jī)控制是否采用變頻技術(shù)？

變頻技術(shù)可以使電機(jī)的運(yùn)行速度和轉(zhuǎn)矩可控。換言之，交流電機(jī)只擺脫兩種狀態(tài)：開和關(guān)。用于停車場(chǎng)護(hù)欄，能使護(hù)欄動(dòng)作過程具有理想的加減速連續(xù)過程，使欄桿動(dòng)作更加柔和、流暢、美觀，減速器沖擊力降低90%。大大提高了整機(jī)的質(zhì)感和壽命，而且變頻技術(shù)的高l效可控性降低了電機(jī)的溫升。不再有夏天電機(jī)熱、罷l工頻繁、需要開門散熱的尷尬。

3屏障的工作溫度范圍是否足夠？

對(duì)于戶外工作的道閘，工作溫度范圍是直接影響其工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素之一。室外應(yīng)用必須留出更寬的溫度范圍，以確保安全使用。夏季太陽暴曬時(shí)，雖然zui高溫度只有40℃左右，但屏障外殼的內(nèi)部溫度已經(jīng)接近60℃。寬溫機(jī)有足夠的裕度，不會(huì)引起任何問題。否則，電機(jī)將受到熱保護(hù)或燒毀，無法正常工作。物流園停車系統(tǒng)

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智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)九大模塊:

● 車牌識(shí)別模塊——攝取入場(chǎng)車輛圖像，出場(chǎng)時(shí)調(diào)出進(jìn)行比較，所有圖片自動(dòng)存儲(chǔ)。自動(dòng)攝取入場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼，出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行識(shí)別。如果號(hào)碼不同，則系統(tǒng)不會(huì)放行；

●車位引導(dǎo)模塊——停車引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代大型智能停車場(chǎng)管理的一部分，它可快速有效的指引車輛直接進(jìn)入空閑區(qū)位，避免泊車者在車庫內(nèi)往返尋找空車位，使車庫管理真正實(shí)現(xiàn)智能化管理；

●聲光提示模塊——語音及LED顯示可根據(jù)需要發(fā)布各種信息。提示操作順序，提示工作狀態(tài)等，如滿位提示，自動(dòng)記錄場(chǎng)內(nèi)車輛數(shù)，當(dāng)場(chǎng)內(nèi)無空位時(shí)，LED顯示屏顯示和語音提示滿位；

● 自動(dòng)出卡模塊——對(duì)臨時(shí)停車的車輛自動(dòng)發(fā)出臨時(shí)停車卡，卡箱缺卡或少卡自動(dòng)報(bào)警；物流園停車系統(tǒng)

● 多級(jí)防砸車模塊——采用先進(jìn)的彈力平衡機(jī)構(gòu)，使閘桿上下起落平衡，減少電機(jī)負(fù)載，增加使用壽命。微電腦控制：采用智能芯片控制，RC感性負(fù)載保護(hù)電路，多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口。一級(jí)，防砸車功能，地感感應(yīng)，有車不落桿。二級(jí)，電子壓力波，落桿遇阻時(shí)刻自動(dòng)回彈。三級(jí)，當(dāng)閘桿遇外力沖擊時(shí)，可橫向彈開；

● 主控制器模塊——防死機(jī)設(shè)計(jì)，永不死機(jī)；前端輸入設(shè)備自適應(yīng)能力強(qiáng)，可兼容多種讀卡器；可多個(gè)聯(lián)網(wǎng)，可脫機(jī)運(yùn)行；

●中心收費(fèi)財(cái)務(wù)管理模塊——實(shí)時(shí)監(jiān)控自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)記錄、產(chǎn)生收費(fèi)統(tǒng)計(jì)，多個(gè)出入口可集中收費(fèi)，減少管理成本；

●萬l能組合查詢模塊——管理者可任意（卡號(hào)或姓名等）方式查詢，電腦自動(dòng)組合記錄；

●多級(jí)權(quán)限操作員管理模塊——設(shè)有分級(jí)分權(quán)管理機(jī)制，未經(jīng)授權(quán)者不能任意閱讀和修改信息。物流園停車系統(tǒng)

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智能停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是什么？

1、遠(yuǎn)程刷l卡、無需遠(yuǎn)程刷l卡、無需停車刷l卡的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)。長途刷l卡可以讓車輛直接通過，在線支付物流園停車系統(tǒng)，方便了駕駛員，也提高了停車場(chǎng)車輛的通過速度。同時(shí)，也提高了整個(gè)停車場(chǎng)的運(yùn)營效率。

2、車牌識(shí)別技術(shù)。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌識(shí)別技術(shù)，采集進(jìn)出車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，對(duì)車輛進(jìn)行管理和收費(fèi)。在安全管理方面，可有效保障車輛安全，防止一卡通多用現(xiàn)象；同時(shí)，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可通過讀取車牌自動(dòng)完成收費(fèi)，無需申領(lǐng)臨時(shí)卡，方便管理。對(duì)于特殊車輛，車牌號(hào)可以提前存儲(chǔ)，通過自動(dòng)識(shí)別，車輛自動(dòng)進(jìn)出非常方便。物流園停車系統(tǒng)

3、在多重安全保障下，智能泊車系統(tǒng)采用可靠的車輛檢測(cè)系統(tǒng)和地面感應(yīng)線圈，再加上紅外線光束、壓力感應(yīng)、遮擋檢測(cè)、觸摸后自動(dòng)撬開等多種技術(shù)，在障礙物上砸車、砸人的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

4、嚴(yán)格的收費(fèi)制度保證了停車場(chǎng)的收入。對(duì)于傳統(tǒng)的采用人工現(xiàn)金收費(fèi)的停車管理方式，智能停車場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)無疑是極其強(qiáng)大的。智能停車場(chǎng)一般采用IC卡收費(fèi)系統(tǒng)。所有模型都有信l用卡消費(fèi)的電腦記錄和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，ETC停車物流園停車系統(tǒng)，幾乎沒有財(cái)務(wù)漏洞。另外，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行監(jiān)控，可以有效監(jiān)控財(cái)務(wù)安全。管理，從而保護(hù)停車場(chǎng)的利益。物流園停車系統(tǒng)

5、先進(jìn)的誘導(dǎo)系統(tǒng)，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能停車系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實(shí)時(shí)反饋車次、停車場(chǎng)信息，引導(dǎo)駕駛員停車取車。

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