廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---停車場道閘系統(tǒng)。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

智能停車系統(tǒng)施工布線的解決方案

一、工程施工主要材料、工具要求

1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊全。

2、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號(hào)、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場的有關(guān)規(guī)定。

3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

二、工程施工布線技術(shù)要求

停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強(qiáng)電與信號(hào)線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM；并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障；若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

當(dāng)今尖l端的電子應(yīng)用技術(shù)，其工作頻率高、抗干擾能力強(qiáng)、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運(yùn)算能力強(qiáng)，應(yīng)用了先進(jìn)的接口保護(hù)技術(shù)和電路保護(hù)技術(shù)，被廣范應(yīng)用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

以高精度元器件，成熟合理的電路設(shè)計(jì)，減少分離器件，選用大規(guī)模集成電路，從而保證了整個(gè)系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---智能道閘施工方案。

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智能停車系統(tǒng)的發(fā)展趨勢有以下幾個(gè)方面？

1停車場實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)共享，物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)，打破信息孤島，構(gòu)建智能停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)約、電子自助支付、快速出入等功能。

2停車誘導(dǎo)、停車位引導(dǎo)和倒車搜索系統(tǒng)正在迅速普及。目前，在建的停車場越來越大，每個(gè)轉(zhuǎn)彎處都有上千個(gè)停車位。如果這么大的停車場沒有引導(dǎo)和查車系統(tǒng)，物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)安裝，就會(huì)有人來引導(dǎo)。如果是這樣的話，對(duì)管理者和客戶來說都是一場災(zāi)難。

3無人服務(wù)逐步普及。由于我國勞動(dòng)力成本的快速增長，過去基于擁擠策略的停車場管理方法越來越少。借鑒國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動(dòng)化程度將越來越高。管理人員逐漸減少，直到實(shí)現(xiàn)無人服務(wù)。

4手機(jī)實(shí)現(xiàn)了車位預(yù)約、支付、汽車查詢等功能，近兩年智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迅速普及。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶。利用手機(jī)訂餐、買電影票、下l載優(yōu)惠券、交l友等普及，因此這些應(yīng)用在停車場也會(huì)很快流行起來。

5立體車庫越來越多。我國城市人口眾多，人口密集，土地成本高。借鑒日本等國家的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、出入方便等優(yōu)點(diǎn)，將得到迅速發(fā)展。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園道閘。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)自動(dòng)道閘系統(tǒng)廠家。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

智能停車系統(tǒng)概述根據(jù)現(xiàn)場勘測，做出車牌識(shí)別配置

1.  實(shí)現(xiàn)功能：

?  出入控制：系統(tǒng)通過設(shè)立在汽車出入口的車牌識(shí)別，識(shí)別車輛的信息傳輸給控制器進(jìn)行身份識(shí)別，然后根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的權(quán)限并結(jié)合圖像識(shí)別作出“允許”或“禁止”通行的決定，對(duì)于“允許”的車牌，高清攝像機(jī)對(duì)其內(nèi)容的輸出口發(fā)出指令，控制道閘的起落，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)合法車輛的進(jìn)出的安全有效的控制。

?  系統(tǒng)主要控制兩種車輛的出入：中心已登記的卡（月租車）和臨時(shí)車。對(duì)于中心已登記和許可的車輛，通過高清攝像機(jī)指令打開道閘，并根據(jù)輔助的車輛探測器探測車輛進(jìn)出的狀態(tài)來決定道閘的關(guān)閉。同時(shí)，中心站記錄該卡的進(jìn)場的時(shí)刻，當(dāng)該車輛出場的時(shí)候，計(jì)算該車輛進(jìn)出場的時(shí)間長度，并根據(jù)相應(yīng)費(fèi)率計(jì)算該次停車的費(fèi)用，同時(shí)減去該車輛數(shù)據(jù)庫中保存的金額得出新的余額。如果余額不足，將提醒管理員向該車輛收取應(yīng)付的停車費(fèi)。對(duì)于臨時(shí)車，高清攝像機(jī)只允許進(jìn)入而不允許出場，物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)方案，臨時(shí)車輛外出時(shí)，高清攝像機(jī)向出口崗?fù)さ墓芾韱T發(fā)出提示，有管理員向該車輛收取停車費(fèi)，然后才能開閘放行。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

?  圖像對(duì)比，查詢報(bào)表，卡片管理等。

2.  系統(tǒng)設(shè)備：

?  智能道閘：

?  車輛檢測器：置于停車場出入口；

?  入口高清攝像機(jī)、出口高清攝像機(jī)；物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

?  入口雙層顯示屏及語音、出口雙層顯示屏及語音；

?  停車場管理主機(jī)：置于管理中心，指揮監(jiān)控停車場自動(dòng)化系統(tǒng)工作；

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