鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩(wěn)定性，鋼支撐生產廠家，一般情況是傾斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。那么鋼支撐的主要應用有哪些呢？下面就讓魯航實業(yè)為您詳細介紹一下吧！

簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。

地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端。

鋼支撐的使用是現(xiàn)在建筑行業(yè)常見的材料種類，隨著經濟的不斷發(fā)展，鋼支撐，現(xiàn)在鋼支撐的使用 越來越常見，那么如何保證鋼支撐出租價格進度？下面就讓魯航為您詳細介紹。

保證工期的管理措施

1.建立強有力的項目經理部，配置高l效項目管理層。本工程施工的項目經理、技術員、質檢員、安全員均由有豐富工程施工管理經驗的人員擔任，并針對技術、質量、安全、文明施工、后勤保障工作配置項目執(zhí)行經理主抓鋼支撐出租價格工作。  

2.嚴格執(zhí)行獎罰制度，對各個工種、工序實行嚴厲的獎罰制度，對鋼支撐出租價格有重大影響的工序實行重獎重罰。  

3.在總進度計劃控制下，堅持逐月、逐周編制出具體工程部位施工計劃和工作安排。如發(fā)現(xiàn)未能按節(jié)點工期完成計劃，要及時檢查，分析原因，迅速采取補救措施和調整計劃。  

4.定期召開工程例會，由項目經理主持，各施工班組參加，總結工作完成情況，協(xié)調工程施工內部矛盾，并提出明確的計劃調整方案。  

5.對影響工程的關鍵工序，項目經理要親自組織力量，加班加點進行突擊，有關管理人員要跟班作業(yè)，確保關鍵工序按時完成。    

鋼支撐的使用在生活中很多的領域應用都是非常重要的，尤其是在地鐵中，那么鋼支撐有哪些施工技術要求呢？下面魯航實業(yè)為您詳細介紹。

地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進行組裝，安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm，鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動端和固定端形式，施工單位可根據(jù)現(xiàn)有設備及加工經驗采用其他形式，但必須滿足受力要求。在鋼管一側設置預壓千斤頂(施工單位根據(jù)預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計制作加工)對其支撐進行預加軸力，具體預加軸力值見相關圖紙。

在同一墻段內施工同一高度的支撐時，所有固定端必須同時布置，鋼支撐銷售，安裝，支撐安裝完畢后，應及時檢查節(jié)點的連接裝抗，符合要求后同時使用千斤頂進行預加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產品破壞。鋼圍檁預應力分兩次加載，每次按預應力50%加載，在次加預應力后12H內觀測預加軸力損失及墻體水平位移，并復加預加軸力至設計值。

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