產(chǎn)生數(shù)控機(jī)床加工誤差的主要因素

1、加工原理誤差

產(chǎn)生數(shù)控機(jī)床加工誤差的主要因素是由于采用了近似的加工運(yùn)動(dòng)方式或者近似的刀具輪廓而產(chǎn)生的誤差，因在加工原理上存在誤差，機(jī)械面板加工，故稱加工原理誤差。只要原理誤差在允許范圍內(nèi)，這種加工方式仍是可行的。

2、數(shù)控車(chē)床的幾何誤差

制造誤差、安裝誤差以及使用中的磨損，都直接影響工件的加工精度。其中主要是機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)和機(jī)床傳動(dòng)鏈的誤差。

3、刀具的制造誤差及彈性變形

很多人都有這樣的經(jīng)歷，就是在前一刀車(chē)削了幾毫米切深以后，發(fā)現(xiàn)離想要的尺寸還差幾絲或者十幾絲時(shí)，再按計(jì)劃進(jìn)行下一刀數(shù)控機(jī)床切削時(shí)，發(fā)現(xiàn)多切了很多，尺寸可能超差了。

數(shù)控車(chē)床有恒線速切削功能，所以可以選用z佳線速度來(lái)切削錐面和端面，使車(chē)削后的表面粗糙度值既小又一致，機(jī)械面板加工廠家，加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。

數(shù)控車(chē)床加工不但能車(chē)削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，而且能車(chē)變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋。數(shù)控車(chē)床車(chē)削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車(chē)床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，機(jī)械面板加工廠，直到完成，所以數(shù)控車(chē)床加工螺紋的效率很高。

數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和的總體墻板、房梁、蒙皮、隔框、飛機(jī)螺旋槳及其飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤(pán)、葉子的磨具凹模和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特凹模面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)的前期是以持續(xù)運(yùn)動(dòng)軌跡的數(shù)控機(jī)床主導(dǎo)，持續(xù)運(yùn)動(dòng)軌跡控制。持續(xù)運(yùn)動(dòng)軌跡控制別稱輪廊控制，規(guī)定數(shù)控刀片相對(duì)性于零件按照規(guī)定運(yùn)動(dòng)軌跡健身運(yùn)動(dòng)。之后又大力推廣定位點(diǎn)控制數(shù)控機(jī)床。定位點(diǎn)控制就是指數(shù)控刀片從某一點(diǎn)向另一點(diǎn)挪動(dòng)，要是終能地抵達(dá)總體目標(biāo)而無(wú)論挪動(dòng)線路怎樣。

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