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當(dāng)同一片梁需兩個(gè)或四個(gè)網(wǎng)架支座時(shí),為方便找平,可以在支承墊石和網(wǎng)架支座之間鋪一層水泥砂漿,網(wǎng)架支座廠家,讓網(wǎng)架支座在橋梁體的壓力下自動(dòng)找平。在澆注梁體前,在網(wǎng)架支座上放置一塊比網(wǎng)架支座平面稍大的支承鋼板,鋼網(wǎng)架支座,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注,按以上方法進(jìn)行,網(wǎng)架支座,可以使網(wǎng)架支座與梁底鋼板及墊石頂面密貼。
大家都知道板式橡膠支座是工程中重要的組成部分,也是連接上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,是直接影響壽命與行車安全的關(guān)鍵,網(wǎng)架支座種類,并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)。那么板式橡膠支座在安裝過程中容易出現(xiàn)什么異常呢? 下面由衡水恒創(chuàng)建工材料為大家總結(jié)分析如下:
橡膠支座承壓后側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象產(chǎn)生;產(chǎn)生原因:一是在梁體的作用下,板式橡膠支座的受力點(diǎn)未在中心。該現(xiàn)象輕者表現(xiàn)在同塊板式橡膠支座上波紋狀凸凹現(xiàn)象不一致,重者造成板式橡膠支座單邊脫空。 二是梁底預(yù)埋鋼板不平,其表面是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形。網(wǎng)架支座
鉛芯隔震橡膠支座與一般橡膠支座的性能比較.鉛芯與板式都一般板式橡膠支座阻尼系數(shù)在5%以下,鉛芯隔震橡膠支座阻尼系數(shù)一般可在15%以上.鉛芯隔震橡膠支座在di震時(shí)能夠推遲結(jié)構(gòu)周期,大幅減小上部結(jié)構(gòu)加速度,使受力情況大為改進(jìn),因此具有很好的隔震作用.由于使結(jié)構(gòu)物在di震時(shí)的受力情況顯著改進(jìn).因此在8度以上地區(qū)設(shè)置鉛芯支座,能夠下降的整體造價(jià).運(yùn)用的鉛芯隔震支座與修建上所用鉛芯隔震支座是有所區(qū)別的,它還必須具有有吸收上下細(xì)小震動(dòng)和支承部位轉(zhuǎn)角的才能.網(wǎng)架支座
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