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鋼結(jié)構(gòu)建筑
舊金山金門大橋
金門大橋橫跨南北,將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來?;ㄙM(fèi)四年多時(shí)間修建的這座橋是世界上zui漂亮的結(jié)構(gòu)之一。它已不是世界上zui長(zhǎng)的懸索橋,但它卻是zhu名的。金門大橋的巨大橋塔高227米,每根鋼索重6412公噸,由27000根鋼絲絞成。1933年1月始建,1937年5月首ci建成通車。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè),高342米,型鋼結(jié)構(gòu)造價(jià),其中高出水面部分為227米,相當(dāng)于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬噸的鋼纜相連,鋼纜中點(diǎn)下垂,幾乎接近橋身,鋼纜和橋身之間用一根根細(xì)鋼繩連接起來。資料顯示,鋼塔之間的大橋跨度達(dá)1280米,為世界所建大橋中罕見的單孔長(zhǎng)跨距大吊橋之一。
湖南三力鐵建鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及**的技術(shù)團(tuán)隊(duì),三力鋼構(gòu)致力于鋼結(jié)構(gòu)的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制作、安裝施工和銷售業(yè)務(wù),承接過標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)廠房、4S店、售樓部、體育館、攪拌站、鐵塔及網(wǎng)架等多類型項(xiàng)目,三力鋼構(gòu)重合同,講信譽(yù),竭誠(chéng)為各界用戶提供服務(wù)。
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鋼結(jié)構(gòu)的上游主要是鋼鐵行業(yè),鋼材產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)直接影響本行業(yè)的采購成本。從整體上看,上游業(yè)基本屬于競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè),生產(chǎn)用于鋼結(jié)構(gòu)的各類鋼板、鋼管、型鋼等鋼材,其中H 型鋼和中厚板是鋼結(jié)構(gòu)建筑中為常用的產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)洞察研究數(shù)據(jù)2011 年粗鋼產(chǎn)量達(dá)6.96 億噸,產(chǎn)量相對(duì)飽和,鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)所需的原材料能獲得穩(wěn)定的供應(yīng)。
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鋼結(jié)構(gòu)鐵銹處理
手工處理。手工處理主要用鏟刀、鋼絲刷、砂布、斷鋼鋸條等工具,靠手工敲、鏟、刮、刷、砂的方法來達(dá)到清除鐵銹,這是漆工傳統(tǒng)的除銹方法,也是簡(jiǎn)便的方法,沒有任何環(huán)境及施工條件限制,但由于效率及效果太差,永州型鋼結(jié)構(gòu),只能適用小范圍的除銹處理。
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