小型縮徑機(jī)價格

1、機(jī)體：機(jī)體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分。框架上蓋用中板和框架焊接成一體，形成機(jī)體。

  2、夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機(jī)體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。

  3、進(jìn)刀箱：進(jìn)刀箱設(shè)在機(jī)體油箱一端的蓋上，內(nèi)裝液壓油缸，油缸的前端裝有硬質(zhì)合金模具，模具的前上方安裝自動加水或油裝置，內(nèi)裝油或水。

  4、導(dǎo)向軸：在夾緊箱和進(jìn)刀箱中間設(shè)有兩根平行導(dǎo)向軸，進(jìn)刀箱油缸前端的硬質(zhì)合金模具，在導(dǎo)向套的支撐下，油缸向前推進(jìn)和拉退，完成縮徑。

  5、液壓：本液壓在電動機(jī)帶動齒輪泵通過控制閥等部位指控二個油缸。一個是用于控制夾緊裝置完成夾緊，松開二個動作，另一個是用于推進(jìn)硬質(zhì)合金模具和拉退出硬質(zhì)合金模具二個動作，完成縮徑。

  6、電控箱：電控是整個機(jī)器的指揮中心，利用先進(jìn)的PLC技術(shù)，把各項指令輸進(jìn)電控（電腦）。指控液壓部分對工件的夾緊——推進(jìn)縮徑——退出模具——松開工件（并準(zhǔn)時對縮徑時加潤滑劑）。這一系列動作完成——完成縮徑。

  7、冷卻風(fēng)機(jī)：安裝在進(jìn)刀箱下側(cè)，用于冷卻液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度，穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，防止出現(xiàn)油溫過高導(dǎo)致液壓泵壓力過小的的問題。

   該機(jī)床將冷態(tài)環(huán)境中的工件進(jìn)行螺紋、斜紋、直紋滾壓；具體到工程機(jī)械行業(yè)，受國際、國內(nèi)宏觀因素影響，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)近年來，告別了以往高速發(fā)展，企業(yè)之間競爭更加激烈，行業(yè)發(fā)展面臨許多困難。斜齒、斜花鍵齒輪滾壓，能在其滾壓力范圍內(nèi)直、滾光、縮經(jīng)和各種成形滾壓。機(jī)床具有安全可靠的電液壓執(zhí)行和控制功能，可使每個工作循環(huán)在手動、半自動、全自動三種方式之間選擇。小型縮徑機(jī)的工作原理是把螺紋鋼或者是鋼之類的需要縮徑的用專門的磨具把其壓縮以后成型，解決了因車床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端。縮徑機(jī)在很多領(lǐng)域都有很好的應(yīng)用，不管是工程行業(yè)中，還是機(jī)床行業(yè)中，在還有就是在船舶工業(yè)中，都有縮徑機(jī)液壓技術(shù)的應(yīng)用，如此看來，縮徑機(jī)的貢獻(xiàn)還是很大的，現(xiàn)在所用的縮徑機(jī)和傳統(tǒng)的工業(yè)相比優(yōu)勢體現(xiàn)在：他可以節(jié)省大量的材料和勞動力，縮徑機(jī)可靠性強(qiáng)、加工精度高、維修方便、操作靈活、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。

液壓縮徑機(jī)操作

  縮徑機(jī)屬于無切削加工設(shè)備，具有生產(chǎn)效率以免、工藝簡單、易于操作、節(jié)約原材料、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。它是利用液壓技術(shù)將圓鋼、螺紋鋼等須縮徑部分送入專用磨具內(nèi)經(jīng)冷縮壓成型，縮壓部分鋼材密度可大大提高，從而提高材料的抗壓強(qiáng)度。而塑性、沖擊韌性不減，使絲扣部分和桿體部分強(qiáng)度一致，解決了因車床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端。移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動速度。

縮徑機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：

 1、機(jī)體：機(jī)體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分?？蚣苌仙w用中板和框架焊接成一體，形成機(jī)體。

  2、夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機(jī)體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。

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