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道閘的工作原理

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動；減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動；減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運動。智能停車系統(tǒng)廠家

如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

道閘的選購技巧

在選購道閘時可根據(jù)需求來進(jìn)行選擇，按落速度的選擇：高速道閘適用于道路管理，如高速公路收費站。中速道閘適合民用，如住宅小區(qū)、智能大廈、停車場等。慢速道閘主要適用適用于工業(yè)領(lǐng)域。按道閘控制方式的選擇：道閘有手動控制、遙控控制、通訊控制(出入口控制機控制)三種方式，應(yīng)根據(jù)實際使用需要進(jìn)行選擇。智能停車系統(tǒng)廠家

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物流園停車場道閘系統(tǒng)常見分享：

車牌識別技術(shù)工作原理

車輛檢測：可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍。

圖像采集：通過高清攝像抓拍主機對通行車輛進(jìn)行實時、不間斷記錄、采集。智能停車系統(tǒng)廠家

預(yù)處理：噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調(diào)整等。   車牌定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，無感停車智能停車系統(tǒng)廠家，通過灰度化、二值化等處理，智能停車系統(tǒng)廠家，精l確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割。

字符識別：對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別。智能停車系統(tǒng)廠家

結(jié)果輸出：將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出。

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智能停車系統(tǒng)概述根據(jù)現(xiàn)場勘測，做出車牌識別配置

1.  實現(xiàn)功能：

?  出入控制：系統(tǒng)通過設(shè)立在汽車出入口的車牌識別，識別車輛的信息傳輸給控制器進(jìn)行身份識別，然后根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的權(quán)限并結(jié)合圖像識別作出“允許”或“禁止”通行的決定，車長計費智能停車系統(tǒng)廠家，對于“允許”的車牌，高清攝像機對其內(nèi)容的輸出口發(fā)出指令，控制道閘的起落，從而實現(xiàn)對合法車輛的進(jìn)出的安全有效的控制。

?  系統(tǒng)主要控制兩種車輛的出入：中心已登記的卡（月租車）和臨時車。對于中心已登記和許可的車輛，通過高清攝像機指令打開道閘，并根據(jù)輔助的車輛探測器探測車輛進(jìn)出的狀態(tài)來決定道閘的關(guān)閉。同時，智慧園區(qū)智能停車系統(tǒng)廠家，中心站記錄該卡的進(jìn)場的時刻，當(dāng)該車輛出場的時候，計算該車輛進(jìn)出場的時間長度，并根據(jù)相應(yīng)費率計算該次停車的費用，同時減去該車輛數(shù)據(jù)庫中保存的金額得出新的余額。如果余額不足，將提醒管理員向該車輛收取應(yīng)付的停車費。對于臨時車，高清攝像機只允許進(jìn)入而不允許出場，臨時車輛外出時，高清攝像機向出口崗?fù)さ墓芾韱T發(fā)出提示，有管理員向該車輛收取停車費，然后才能開閘放行。智能停車系統(tǒng)廠家

?  圖像對比，查詢報表，卡片管理等。

2.  系統(tǒng)設(shè)備：

?  智能道閘：

?  車輛檢測器：置于停車場出入口；

?  入口高清攝像機、出口高清攝像機；智能停車系統(tǒng)廠家

?  入口雙層顯示屏及語音、出口雙層顯示屏及語音；

?  停車場管理主機：置于管理中心，指揮監(jiān)控停車場自動化系統(tǒng)工作；

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