泡沫原液的供給方式有哪些?

先說(shuō)泡沫原液的供給方式：

1、自吸式（負(fù)壓式）泡沫供給方式是常見的泡沫消防車供給方式，也叫環(huán)泵式比例混合系統(tǒng)，即泡沫原液從泡沫罐通過(guò)管路連接至消防泵的前端，二手泡沫消防車，利用消防泵吸水（涉水）時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓，將泡沫原液吸入消防泵并與水進(jìn)行混合產(chǎn)生泡沫混合液，再經(jīng)消防泡沫槍、炮和勾管等發(fā)生裝置吸入空氣終產(chǎn)生泡沫。

2、正壓式泡沫供給方式多用于國(guó)外進(jìn)口的工業(yè)泡沫消防車，即泡沫液從泡沫罐通過(guò)管路連接單獨(dú)的泵（通常是液壓泵或齒輪泵），將泡沫液吸入并輸送到消防水泵的后端（出水口位置），求購(gòu)二手消防車，再與水進(jìn)行混合產(chǎn)生泡沫混合液。這種供給方式，可單獨(dú)控制泡沫的混合比例，二手消防車生產(chǎn)廠家，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)消防車可部分出水口打水，同時(shí)部分出水口打泡沫，泡沫供給的方式更加靈活！是車體自帶的噴水保護(hù)系統(tǒng)可一直打水、不用打泡沫。

消防車道轉(zhuǎn)彎半徑是多少?

還有另外一種說(shuō)法，就是：

　種說(shuō)法：

　　普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為9m，登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m，一些特種車輛的轉(zhuǎn)彎半徑為16~20m。所以，消防車道轉(zhuǎn)彎半徑=普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑9m-3m=6m

　　第二種說(shuō)法：

　　的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(2006-12-01)P263中寫的是"轉(zhuǎn)彎直徑24米，轉(zhuǎn)彎直徑10米"，那么消防車轉(zhuǎn)彎半徑就是5m~12米。

　　第三種說(shuō)法：

　　消防車道本身的寬度按照規(guī)范要求不小于4米為了便于消防車輛通行，盡頭式車道應(yīng)設(shè)回車場(chǎng)，回車場(chǎng)的面積不小于12米*12米如果是環(huán)形車道，則應(yīng)按道路設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎處的半徑是12米，計(jì)算一下如果道路寬度是4米，河南二手消防車，轉(zhuǎn)彎處是直角則直角頂部到彎道弧頂處大約是10.6米左右。

　　

二手消防車氣壓式制動(dòng)系由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)將壓縮空氣壓入儲(chǔ)氣筒；儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓由駕駛 室內(nèi)儀表板上的壓力表指示出來(lái)。在空氣壓縮機(jī)連續(xù)工作時(shí)，該壓力應(yīng)保持在0.9?IMPa。儲(chǔ)氣 筒上有放水開關(guān)，用以在必要時(shí)排放被壓縮空氣攜入并凝聚在筒內(nèi)的水分，也可以用經(jīng)此開關(guān) 放出的壓縮空氣對(duì)輪胎充氣。

二手消防車駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板操縱制動(dòng)閥，可以使前后制動(dòng)氣室和儲(chǔ)氣筒連通，壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng) 氣室使制動(dòng)器制動(dòng);或者使制動(dòng)氣壓通大氣以解除制動(dòng)。制動(dòng)氣室內(nèi)建立的氣壓越高，則制動(dòng) 器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩越大。

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