建基水泥制品廠——廣州蘿崗貝雷片租賃公司

貝雷架的適用范圍在哪里?

貝雷片同時也可以叫貝雷架適用范圍:

321型貝雷橋

適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等荷載。

200型貝雷橋

適用于汽車–10級、汽車–20級、HS15、HS20級、履帶–50等荷載設(shè)計

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什么是貝雷梁

介紹貝雷梁之前首先要知道什么是貝雷架，貝雷架是以形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m，再來說貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的拊梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。

用途:因為架設(shè)迅速，機動性強，戰(zhàn)時多用于河道、斷崖處架設(shè)簡易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺，工程便道橋梁等。

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貝雷架和鋼橋的區(qū)別是什么?

貝雷架，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷架與鋼橋兩個詞等同。

很多網(wǎng)站就直接把鋼橋與貝雷橋都放在標題欄上，它們是一樣的嗎?不一樣那么有什么區(qū)別?

嚴格來說，鋼橋不等于貝雷橋，鋼橋包含貝雷架橋，只有裝配式鋼橋等于貝雷架橋。

鋼橋是用制造材質(zhì)來進行定義的，貝雷架橋的主要特點是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解?；究梢哉f是主體是鋼結(jié)構(gòu)的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過貝雷架橋更典型，應用也zui廣。

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相對來說，裝配式鋼橋這個詞比較接近貝雷架橋的本義，也可以說是從另一種意義上解釋了什么是貝雷架橋。

貝雷架橋，1938 年英國工程師唐納德·西·貝雷發(fā)明。這種橋以高強鋼材制]成輕便的標準化銜架單元構(gòu)件及橫梁﹑縱梁﹑橋面板、貝雷片租賃、橋座及連接件等組成，用專用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的銜架梁橋。

在第二次世界i大戰(zhàn)中，曾被大里用于歐洲及遠東戰(zhàn)場，搶修橋梁或架設(shè)臨時便橋。戰(zhàn)后，貝雷架橋經(jīng)過改進轉(zhuǎn)為民用。美國的改進型定名為阿克羅格構(gòu)式橋。中國公路部門采用16lln鋼材設(shè)計并定名為裝配式公路鋼橋，一套器材可架設(shè)9、12、15……50、63米跨徑的單行道橋梁，通過汽車10級、汽車15級、汽車20級、履帶50、掛車8Q的荷載。這種橋梁構(gòu)件也大里用作施工支架或塔架。

貝雷橋、裝配式鋼橋、鋼橋之間的異同----橋梁工程貝雷橋的分類---貝雷架橋分為321鋼橋和H200鋼橋兩種。

貝雷架的應用--早期的貝雷架橋主要應用于軍事上，即軍i用鋼橋，現(xiàn)在貝雷架橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)廣泛應用于搶險救災，建筑工程，危橋加固等方面了，比如今年5.12大i地i震期間，就有大里的貝雷架橋用于搶險救災。

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貝雷片的橋面系可以全部裝齊再推出，貝雷片的橋面構(gòu)件安裝也可以裝一部分或不裝橋面構(gòu)件，待推出就位后再安裝。貝雷片安裝時4人一組，將有扣縱梁設(shè)在兩側(cè)，無扣縱梁設(shè)在中間，縱梁端部應扣入橫梁上的卡子內(nèi)。橋板的浦設(shè)可由一端開始，廣州蘿崗貝雷片租賃公司，也可以從兩端同時進行。橋板兩人抬1塊，橫鋪于縱梁上，并將兩湍凸榫嵌入有扣縱梁的扣子之間，然后在兩側(cè)安置緣材，并用緣材螺栓固定。

1.貝雷片橋跨的設(shè)置橋跨的推出可用人力，也可用機械動力拖拉。人力推出具有準備工作簡單、容易控制推出速度、不需配備牽引設(shè)備等優(yōu)點，但只能用于推出跨徑小、重里輕的橋梁。由于作業(yè)手在橋梁兩側(cè)施力不易均衡，橋跨推出方向容易偏移，應隨時調(diào)整。

⒉隨著橋跨向前推出，容納推橋作業(yè)手的地方越來越小，至快要推送就位時，兩側(cè)幾乎無施力之處。因此，利用人力推出時，zui好我岸推，對岸拉，協(xié)同進行。利用機械動力拖拉可根據(jù)當時條件如采用汽車、推土機、坦克、卷揚機、手搖絞車等。用汽車拖拉時，貝雷片的橋面構(gòu)件安裝不必另配其他設(shè)備，拖拉速度也快，但車內(nèi)必須裝重物，以增加車輪摩擦力，防止打滑。

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3.貝雷片對較大跨徑的橋梁，當一部機械動力不足時，可兩三部合力拖拉，貝雷片橋跨的設(shè)置但車數(shù)不宜過多，否則將增加指軍的困難。如果場地較平，可采用頂推的方法。卷場機常作牽引工具，其優(yōu)點是橋跨前出平穩(wěn)，比較容易控制]推出速度，但拖拉速度較慢。

4.貝雷片橋跨的設(shè)置用動力牽引，須通過鋼絲繩和滑輪來實現(xiàn)?；喲b在橋前，對正橋軸線，用短繩穿過滑輪，其兩端系在導梁下弦接頭后的罕架豎桿與橫梁交接處，以利于控制橋梁的推出方向。推橋應嚴密組織，統(tǒng)一指揮。指揮員站在橋上，選好位置，要既能看到對岸滾輪，又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時指揮員應著重掌握以下要點

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