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新型混凝土輸送泵作為一種通過管道壓送混凝土,并能水平和垂直運輸澆注混凝土的施工機械,主要由電動機帶動油泵產(chǎn)生壓力油驅(qū)動油缸,油缸活塞桿帶動混凝土缸活塞把混凝土推入輸送管道,通過混凝土分配閥和主油缸之間的順序動作,使混凝土不斷從混凝土料斗吸入混凝土缸并通過輸送管道輸送到澆注地點,以此完成整個混凝土輸送過程。
小型混凝土輸送泵使用注意事項:泵送水泥漿;泵送1:2的水泥砂漿;泵送除粗骨料外的其他成分配和比的水泥砂漿。潤滑用的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)分散布料,不得集中澆筑在同一地方。
1、開始泵送時,混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速運行的狀態(tài),然后逐漸加速。同時應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況,待各系統(tǒng)工作正常后方可以正常速度泵送。
2、小型混凝土輸送泵送工作盡可能連續(xù)進行,混凝土缸的活塞應(yīng)保持以*行程運行,以便發(fā)揮混凝土泵的*效能,并可使混凝土缸在長度方向上的磨損均勻5、混凝土泵若出現(xiàn)壓力過高且不穩(wěn)定、油溫升高。輸送管明顯振動及泵送困難等現(xiàn)象時,不得強行泵送,應(yīng)立即查明原因予以排除??上扔媚鹃城脫糨斔凸艿脧澒堋eF形管等部位,并進行慢速泵送或反泵,以防止堵塞。
3、泵送混凝土宜采用預(yù)拌混凝土,也可在現(xiàn)場設(shè)攪拌站供應(yīng)泵送混凝土,但不得泵送手工攪拌的混凝土。對供應(yīng)的混凝土應(yīng)予以嚴(yán)格的控制,柴油混凝土地泵,隨時注意坍落度的變化,對不符合泵送要求的混凝土不允許入泵,以確?;炷帘玫挠行Чぷ鳌?/p>
4、當(dāng)出現(xiàn)堵塞時,應(yīng)采取下列方法排除:①重復(fù)進行反泵和正泵運行,柴油混凝土地泵全國,逐步將混凝土吸出返回至料斗中,經(jīng)攪拌后再重新泵送。②用木槌敲擊等方法查明堵塞部位,待混凝土擊松后重復(fù)進行反泵和正泵運行,以排除堵塞。③當(dāng)上述兩種方法均無效時,應(yīng)在混凝土卸壓后拆開堵塞部位,柴油混凝土地泵廣西,待排出堵塞物后重新泵送。
5、小型混凝土輸送泵料斗上應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng),并設(shè)專人監(jiān)視進料,避免因直徑過大的骨料或異物進入而造成堵塞。
6、當(dāng)混凝土泵送過程需要中斷時,其中斷時間不宜超過1h。并應(yīng)每隔5~10min進行反泵和正泵運轉(zhuǎn),以防止管道中因混凝土泌水或坍落度損失過大而堵管?;炷凛斔捅檬乾F(xiàn)在施工建設(shè)的好幫手,大部分工地都能用到。若要延長混凝土輸送泵的使用壽命,日常保養(yǎng)少不了。尤其是對易損件活塞和輸送缸要特別注意。
7、泵送時,料斗內(nèi)的混凝土存量不能低于攪拌軸位置,以避免空氣進入泵管引起管道振動。
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混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測
液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”,與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵,液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低,但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護。其保養(yǎng)步驟如下:
1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油
若漏油、滲油需擰緊,若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件,混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動,若松動立即擰緊。
2. 液壓油的檢查
a.在正常液壓油溫40—75度時,柴油混凝土地泵山西,需要檢查液壓油箱溫度計,當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi),通風(fēng)良好,若開啟散熱器后,油溫仍超過七十度,則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。
b.初次加油時,應(yīng)檢測液壓油箱油位計的油量,油位在低油位時應(yīng)補油。
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