廂式貨車新能源車已逐步形成綜合成本優(yōu)勢

中國網(wǎng)汽車12月12日訊近日，乘聯(lián)會發(fā)布了11月份全國乘用車市場分析報告，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車在11月份的批發(fā)銷量為7.9萬輛，同比下滑了41.7%，環(huán)比上漲了15%。乘聯(lián)會分析稱：其銷量低迷主要是由于6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲，疊加國六插混的短缺的擾動。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，隨著新能源車的快速發(fā)展，網(wǎng)約車領(lǐng)域、高i端豪華車、微型電動車等多個細(xì)分市場的廂式貨車廂式貨車新能源車表現(xiàn)優(yōu)i秀，電動化趨勢已經(jīng)改變汽車市場。

在中國的網(wǎng)約車和出租車等出行領(lǐng)域，崔東樹認(rèn)為，新能源車相對傳統(tǒng)車已經(jīng)逐步形成綜合成本優(yōu)勢。雖然購置成本稍高于傳統(tǒng)燃油車，但在高強度的使用場景下，電動車的低電價的使用成本優(yōu)勢相對較強，加之營運車輛的使用年限較短，網(wǎng)約電動車的認(rèn)可度在不斷上升。近期部分城市已經(jīng)明確新增網(wǎng)約車和出租車的電動化標(biāo)準(zhǔn)，這也是廂式貨車新能源車產(chǎn)品突破帶來的行業(yè)認(rèn)可。

從世界層面來看，小排量微型車也逐步在被電動車所取代，乘聯(lián)會表示，隨著環(huán)保壓力和油耗壓力，東風(fēng)多利卡租賃廂式貨車價格，為了讓車輛符合更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，微型汽車的研發(fā)成本不斷增加，使得FCA以及其他一些車輛制造商紛紛減少小型車產(chǎn)品。小排量的低油耗微型車已經(jīng)落伍。菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)計劃退出歐洲微型車市場，放棄其在此細(xì)分市場中的領(lǐng)導(dǎo)地位。鈴木退出中國就說明了世界小排量微車在逐步潰敗。

從國內(nèi)市場來看，蔚來等國產(chǎn)高端電動車品牌早已投放市場并得到一定認(rèn)可。隨著奔馳的電動車國產(chǎn)化的產(chǎn)品推出，加之未來的特斯拉的國產(chǎn)車型的推出，使中國的新能源車市場的純電動化的線路發(fā)展更為豐富堅實，對車市高質(zhì)量發(fā)展起到了很好的促進(jìn)作用。

如果裝上氫燃料電池堆，也可以算是燃料電池車，裝上汽i油機就是增程式，因此電動為核心，多元化充電也是很好的事情.

很多時候，貨車司機只要自己有貨車，全新租賃廂式貨車價格，就能夠自由接單，但一些穩(wěn)定的貨源線路有時會對貨車有所要求，指i定用某一貨車，就好比一些貨源供應(yīng)鏈公司會指i定貨車司機要使用，這是為什么呢？

首先，廣州租賃廂式貨車價格，這些貨源供應(yīng)鏈公司對于各個品牌的各類貨車十分了解，要選定指i定車款，一定會先仔細(xì)對比清楚，各個品牌貨車的優(yōu)劣勢，珠海租賃廂式貨車價格，尤其是貨車性能方面，必然是十分注重的。

貨車的品質(zhì)和設(shè)計一方面會影響到貨車載重，對于每天需要安排大量貨運的供應(yīng)鏈公司而言，貨車載重高更有利于安排貨運，因此一些供應(yīng)鏈會指i定貨車司機要使用載重更多的。

另一方面，貨車行駛途中如若出現(xiàn)問題，例如輪胎承重不了爆胎、行駛速度過于緩慢，或者因為貨車沒有設(shè)計好、使用的制造材料過差，導(dǎo)致貨品運送出現(xiàn)問題，貨品的損失固然由貨車司機承擔(dān)了，但同樣也損害了供應(yīng)鏈公司的名譽，引發(fā)合作品牌對于供應(yīng)鏈公司實力的質(zhì)疑。

為了規(guī)避這種情況，在考察各個品牌的貨車以后，供應(yīng)鏈公司就可能指i定某一款貨車為運送指i定貨車。

換言之，新手貨車司機在沒有敲定穩(wěn)定貨源之前就先自行選購了貨車有可能會影響到后續(xù)貨源合作，因此還是建議貨車司機先確定貨源，明確貨源方面對貨車有沒有明確要求，再進(jìn)行購買。

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廂式貨車車輛三級保養(yǎng)檢查項目

三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。

廂式貨車發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè):

(1)解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔，無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。

(2)氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應(yīng)不超過0.05MM.

(3)廂式貨車氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以zui高點為準(zhǔn)).

(4)氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

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(5)廂式貨車研磨氣門:接觸面應(yīng)光潔，密封良好，應(yīng)不漏氣。

(6)視需要更換活塞環(huán)。

(7)檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進(jìn)行調(diào)整;

(8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。

(9)清除積炭;可用刮i刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進(jìn)行清除，也可用積炭清除劑清除。

(10)更換缸蓋襯墊。

(11)測量氣缸壓力:檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

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