不同地形條件下的總圖布置規(guī)律地形，對其的描述通常說成“起伏較大”和“較平坦”兩類。實際上，對于骨料生產線的布置，“地形起伏較大”的更適合。究其原因，是由于骨料生產流程的特殊性：車間之間均由皮帶連接，車間出料，砂石生產線設備，車間入料，地下(地面)出，高空入。合理的臺段高差，能夠縮短運輸距離，但存在返料的兩個車間，車間標高盡量一致。如何結合地形布置出 合理的總圖，對設計者是一個考驗。鑒于骨料生產線占地面積不大，但內部連接的復雜性，結合實際設計，探索總結出了以下幾點。 　

(1)一破位置的總圖布置，根據(jù)生產規(guī)模不同，一破入料料斗和出料皮帶標高差也相同，砂石生產線**設備，臺時產量500t的標高差在12m左右，臺時產量 1000t的標高差在14m左右。地溝施工的成本較高，河卵石砂石生產線，為了避免出現(xiàn)地溝或大的地溝，通常會選擇一處能有臺段差的位置放置一破，并且保證有足夠大的卸料平臺，渭南砂石生產線，一般50m*50m，運礦車型的不同大小也有差異。

(2)破碎和各級篩分之間，由于局部車間之間存在返料，車間布置在一個臺段比較合適，根據(jù)輸送角度及車間內部豎向標高，計算經濟合理的車間之間的輸送長度。

砂石生產線的工作步驟一般分為三個階段，粗碎、中碎較后到粉碎。每一個粉碎的力度不同，而設備對于每一種的建筑物料也有特別的要求。

　　砂石生產線主要是把一些巖石或是河卵石等較硬的石料進行處理，經加工后成為符合國家建筑標準要求的各種粒度的物料。而設備也可以根據(jù)客戶對生產的不同需求來制造出不同粒度的砂石。

　　砂石生產線成套設備當中的粗碎這一步，算是較為基本的工作，有一些物料硬度較高，不能直接處理成符合國家標準的粒度，要先經過粗碎進行大概的處理之后才能進行下一步的工作安排。

　　下一步是中碎的工作，粗碎破碎過后的作業(yè)也是為了要以生產出中間的粒，如果不同需求，這一階段也可以選擇單體分離。中碎要按照石料的大小來進行選擇，這樣才能達到目的，也有利于每一臺破碎設備的使用壽命。

石料生產線基本流程介紹：大塊石料經料倉由振動給料機均勻地送進鄂式破碎機進行粗碎，粗碎后的石料由皮帶輸送機送到反擊式破碎機進行進一步破碎；細碎后的石料由皮帶輸送機送進振動篩進行篩分，篩分出幾種不同規(guī)格的石子，滿足粒度要求的石子由成品皮帶輸送機送往成品料堆；不滿足粒度要求的石子由皮帶輸送機返料送到反擊式破碎機進行再次破碎，形成閉路多次循環(huán)。成品粒度可按照用戶的需求進行組合和分級，為保護環(huán)境，可配備輔助的除塵設備。砂石生產線

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