蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鎖鉚鉚接在汽車上可以應(yīng)用哪些方面？

以安全氣囊為例：

1、當(dāng)它受到碰撞打開的時(shí)候，氣囊張開了，如果里面有尖銳的東西，就會(huì)把氣囊扎破，就起不到安全的要求。

2、鎖鉚連接是用模具來連接的，可以保證連接點(diǎn)的外形是光滑的，沒有毛刺，不會(huì)在氣囊打開的時(shí)候把它刺破。

以發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋為例：

1、現(xiàn)在歐洲的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋必須是用鋁合金的，鉚釘，以防止車撞人后造成二次傷害，用鎖鉚鉚接和無鉚連接兩種工藝搭配，可以很好地解決鋁合金罩蓋在強(qiáng)度要求高的地方用鎖鉚鉚接，在強(qiáng)度要求不是很高的地方用無鉚連接。

2、低成本加高質(zhì)量，沒有火花，沒有。

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鉚接機(jī)工作原理：就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接對(duì)工件表面變形時(shí)的壓力要求比擺輾式鉚接要大，同時(shí)它的正負(fù)球面由于直接受壓，所以易損，自穿刺鉚釘，故障率高，經(jīng)過我們多年的實(shí)踐，此方法已漸漸被擺輾式所代替，而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好，同時(shí)它的故障率高，所以客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機(jī)。

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抽芯鉚釘?shù)墓ぷ髟恚?/p>

   通過拉動(dòng)芯頭來實(shí)現(xiàn)，半空心鉚釘，鉚釘為一空心鉚釘，中央裝有一只釘芯，釘芯末端為圓領(lǐng)形，且中央具有刻度，用氣鉆或電鉆鉆鉚釘孔，插入鉚釘，利用手動(dòng)鉚釘槍或氣動(dòng)鉚釘槍的夾頭套住鉚釘芯，并施以拉力將鉚釘釘芯咬住，鉚釘頭部受壓力，將迫使材質(zhì)較軟的鉚釘頭向外擴(kuò)張成凸緣形，從而使材料緊密結(jié)合，然后再一次加拉力直到釘芯被拉斷為止，即可將板材鉚接。

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