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膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的合理設(shè)計(jì),我們?cè)賮?lái)看下膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的排水形式,具體如下:1、槽型排水管道,這種管道一般是以凹槽的形式架設(shè)在車(chē)棚的橫梁之上,鋼結(jié)構(gòu)工程,為了保證造型的美觀度一般是做嵌入式的設(shè)計(jì),這種方法要留意鋪設(shè)時(shí)的導(dǎo)流方向和高度,定時(shí)檢查是否有雜物阻塞通道。2、預(yù)留排水孔,這種方法是在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜面低端做一個(gè)排水孔,雨水經(jīng)過(guò)排水孔排出,這種方法要留意預(yù)留排水孔的位置一定要合理,否則會(huì)導(dǎo)致排水不暢出現(xiàn)積水。3、逆流式排水體系,這種方法是在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚關(guān)鍵位置安裝逆風(fēng)通流體系,從而將雨水吸入到排水槽中排向地面,對(duì)比以上兩種方法其排水效率。
相容性之所以重要,是因?yàn)榱己玫南嗳菪钥梢允雇苛现圃焐躺a(chǎn)用于多種不同類(lèi)別樹(shù)脂產(chǎn)品的分散體系。
聚合物分散劑可以提高顏料濃度,不僅增加產(chǎn)量,而且減少?gòu)难心ド珴{直到終產(chǎn)品中潛在的介質(zhì)不相容性問(wèn)題。所以特別是使用高相容性樹(shù)脂的條件下,海南結(jié)構(gòu),聚合物分散劑擴(kuò)大了基礎(chǔ)涂料的使用范圍。這對(duì)混合著色涂料生產(chǎn)非常重要。
流平性是涂料在特定表面擴(kuò)散的能力。涂料表面缺陷通常由表面張力造成,而且發(fā)生相對(duì)較快。裝飾涂料的刷痕通常也是由流平性不足造成的。
理想的流平行為可以用牛頓力學(xué)來(lái)解釋。但是顏料引入體系后,就會(huì)發(fā)生變化。這是因?yàn)轭w粒受化學(xué)鍵和物理相互作用影響,非常容易產(chǎn)生觸變性和假塑性。
由于顏料顆粒在聚合物分散劑作用下更加穩(wěn)定,流平性增加,所以可以提高牛頓流體特性。對(duì)流平性有好處。
吊裝注意事項(xiàng):
1、現(xiàn)場(chǎng)施工人員均應(yīng)戴安全帽,高空作業(yè)人員應(yīng)系安全帶,并要高掛低用,并系在安全可靠的地方,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要穿好防滑鞋。
2、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專(zhuān)人警戒,非吊裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi),起重機(jī)工作時(shí),起重臂下嚴(yán)禁站人,同時(shí)避免人員在吊車(chē)起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。
3、登高用梯子、吊裝操作平臺(tái)應(yīng)牢靠,吊車(chē)移動(dòng)操作平臺(tái)時(shí),上面嚴(yán)禁站人。
4、吊裝時(shí),膜結(jié)構(gòu),高空作業(yè)人員應(yīng)站在操作平臺(tái)、吊籃、梯子上作業(yè),吊裝鋼梁時(shí)在其上弦加設(shè)安全防護(hù)支架,并在人工作上方拉安全鋼絲繩,鋼結(jié)構(gòu),以便施工人員在梁上弦上能安全操作,嚴(yán)禁在未加固定的構(gòu)件上行走。
5、在結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)安裝完畢,檁條就位安裝后,需拆除梁上弦安全支架,在拆除安裝支架前,在整榀梁的檁條之上,從兩邊柱底固定拉一個(gè)直徑15mm長(zhǎng)度90m的棕繩作安全繩掛安全帶,才允許拆除安全支架,并進(jìn)行其上方剩余檁條的安裝。
6、高空操作必須配戴安全帶,穿絕緣軟底鞋,并作好安全措施。
7、在可以安全行走之前,屋面板必須完全連接在檁條上,是每側(cè)均與其他屋面板連接,能在部分連接或未連接的屋面板上行走。不得踩在板的邊肋上,板邊附近的鄒折處,離未固定板邊緣5寸范圍內(nèi)。
8、單層屋面板不得當(dāng)作工作平臺(tái)。人不得站在毫無(wú)承重強(qiáng)度的保溫棉上
9、一旦發(fā)現(xiàn)屋面板留有油性物質(zhì),立即抹去以防滑倒或翻落,處在板邊時(shí),工人應(yīng)時(shí)時(shí)注意防止危險(xiǎn)情況,使用安全帶,安全網(wǎng)和扶手。
10、人手腳須遠(yuǎn)離移動(dòng)重物及起吊設(shè)備。吊物和吊具下不可站人。
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